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用盾構法的機械進行隧洞施工具有自動化程度高、節(jié)省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開挖時可控制地面沉降、減少對地面建筑物的影響和在水下開挖時不影響地面交通等特點,在隧洞洞線較長、埋深較大的情況下,用盾構機施工更為經(jīng)濟合理
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土壓盾構又稱削土密閉式或泥土加壓式盾構。它的前端有一個全斷面切削刀盤,切削刀盤的后面有一個貯留切削土體的密封艙,在密封艙中心線下部裝置長筒形螺旋輸送機,輸送機一頭設有出入口,如上圖所示。所謂土壓平衡就是密封艙中切削下來的土體和泥水充滿密封艙,并可具有適當壓力與開挖面土壓平衡,以減少對土體的擾動,控制地表沉降。這種盾構可節(jié)省泥水盾構中所必須的泥水平衡及泥水處理裝置的大量費用,主要適用于粘性土或有一定粘性的粉砂土。現(xiàn)已有加水或加泥水的新型土壓平衡盾構,可適用于多種土層。
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在國內,在城市軌道交通項目,造價里面不包含盾構機的購買費用,只體現(xiàn)了平均延米的單價,因此在相似或接近的地質條件下重復使用盾構機是承建方為經(jīng)濟也比較普遍的情況!
在公路隧道,鐵路隧道,引水隧道等項目,也有重復使用的情況。
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