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隨著研發(fā)技術的逐漸成熟，以其低空飛行、成本低廉、機動靈活、快速響應等優(yōu)勢在各行各業(yè)都備受矚目。從知識普及的角度，在動力電池現(xiàn)有能量密度技術水平基礎上，有必要讓消費者了解動力電池的充放電過程，各電池材料對充放電能力的影響，從而培養(yǎng)正確的使用習慣，延長動力電池的使用壽命，確保電動汽車的持續(xù)長久續(xù)航。相反，當電池放電時（即使用電池的過程），鑲嵌在負極碳素材料中的Li失去電子，負極上的電子通過外部電路“運動”到正極上。
電池充放電自動測試系統(tǒng)電池充放電自動測試系統(tǒng)通過對單體電池的電壓、內(nèi)阻、溫度等參數(shù)的實時監(jiān)測，實現(xiàn)對單體電池的過壓、欠壓、過流、過熱保護和電池組的均衡充放電測試，可設置多種控制條件，大限度模擬各種等效工況；系統(tǒng)可實現(xiàn)脈沖充放電功能、循環(huán)測試功能、并且具有不同級別的保護預警功能，鋰電池充放電，自動保存測試數(shù)據(jù)并生成分析報表，可繪制多種測試參數(shù)曲線（電壓、電流、溫度曲線）。
我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量不斷實現(xiàn)新的突破，與此同時，燃油危機和環(huán)境污染問題也日益加劇，因此大力發(fā)展新能源汽車，以電代油，減少污染氣體排放，成為我國乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。作為新能源汽車的動力來源----電池，其性能直接決定了新能源汽車的續(xù)航里程及品質(zhì)，在保證使用安全的前提下，不同溫度下的使用壽命、多次循環(huán)充放電后的衰減等電池性能的測試，是至關重要的。
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第8年
