在數(shù)控加工的過程當(dāng)中可能會遇到一些不銹鋼軸承常見的問題軸發(fā)熱、軸承發(fā)熱、等等問題，當(dāng)遇到這些問題我們?nèi)绾稳ヌ幚砟兀F(xiàn)提供一些常見的問題的處置，希望對大家有協(xié)助。

軸承發(fā)熱。如果軸承光滑油缺乏，應(yīng)加油，并檢查油路能否通暢。

如果光滑油有雜質(zhì)，應(yīng)清洗軸承，改換新油，清洗過濾器；若裝配不良，軸頸與不銹鋼軸承傾斜，有偏載，可在軸承座底部加墊片；若軸承間隙過小，閉式冷卻塔廠家應(yīng)重新調(diào)整間隙。

軸發(fā)熱。如果軸上的擋油或橡膠密封圈太緊，應(yīng)調(diào)整填料后蓋位置；若軸與不銹鋼軸承蓋徑向有摩擦，應(yīng)檢查并調(diào)整軸與軸承蓋徑向間隙，普通為0.25~0.3mm.

漏油。如果油量多，需要調(diào)理供油量，堅(jiān)持油面規(guī)范高度；若密封安裝失效，建議壓緊壓蓋，加厚毛氈圈或改換密封資料；若軸承座有孔、滲油，應(yīng)改換軸承座或用填鉛方法堵住氣孔。

若軸承間隙過大，應(yīng)撤墊片、調(diào)整；若旋轉(zhuǎn)體（齒輪、膠帶輪等）動均衡不好，應(yīng)檢查并調(diào)好動均衡；若軸承不穩(wěn)定，應(yīng)緊固軸承座螺栓；若聯(lián)軸器裝置偏移量大，應(yīng)在軸承座空中加墊片，調(diào)整聯(lián)軸器裝置精度。

單向推力軸承它通常是由一列鋼球（帶保持架）、一個軸圈（與軸緊配合）和一個座圈組成，并且它的座圈與軸有間隙而與軸承座孔是緊配合的，并且它的鋼球在軸圈和座圈中間做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。主要的它只能承受一個方向的軸向載荷，滾珠徑向軸承，而且完全不能承受徑向載荷。又由于軸向載荷它是均勻地分布在每個鋼球上面的，所以單向平底推力球軸承的載荷能力是挺大的；但又因?yàn)樵诠ぷ鲿r(shí)，它的溫升會比較大，所以它允許極限轉(zhuǎn)速不高。

雙向推力球軸承包括一個軸圈、二個座圈和二個鋼球-保持架組件。軸承是分離型的，各零件皆可以獨(dú)立安裝。雙向軸承與單向軸承是使用相同的軸圈、座圈和鋼球-保持架組件。

上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對外生產(chǎn)服務(wù)的實(shí)體，從事于各種動壓滑動軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計(jì)、加工制造，尤其對各種高速泵、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動設(shè)備的滑動軸承國產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗(yàn)，特別是對英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)、煙機(jī)、離心壓縮、氣壓機(jī)、汽輪機(jī)上的高速動壓滑動軸承的國產(chǎn)化工作取得了無數(shù)成功的經(jīng) 驗(yàn)和深入的技術(shù)領(lǐng)會。

上海大學(xué)軸承研究所是國家批準(zhǔn)的機(jī)械學(xué)博士點(diǎn)授權(quán)單位、滑動軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)理事單位、中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會油膜軸承分會理事單位、中國機(jī)械工程學(xué)會氣體潤滑與磁懸浮、中國機(jī)械工程學(xué)會摩擦學(xué)理事單位、中國振動工程學(xué)會轉(zhuǎn)子動力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團(tuán)體理事單位?，F(xiàn)有（研究員）、工程師等一批高水平的技術(shù)人員。主要研究方向是：各類滑動軸承及其潤滑理論、磁懸浮軸承系統(tǒng)理論及其應(yīng)用技術(shù)、轉(zhuǎn)子與軸承系統(tǒng)的動力學(xué)特性分析等各種軸承工況試驗(yàn)。

帶座軸承做為軸承眾多種類中的一種，其應(yīng)用也十分廣泛，帶座軸承性能是否一直保持良好，具體與使用環(huán)境有關(guān)，今天一起來看影響帶座軸承性能的因素有哪些。

、微塵，空氣中不可避免的會有一些微塵，就是或多或少，少的話是沒有多大關(guān)系，但如果滾子軸承運(yùn)作的周圍環(huán)境不好，灰塵十分多，那么就會嚴(yán)重影響它的性能和減少軸承的使用年限。

第二、噪音，學(xué)過物理的朋友都知道有共振這么一回事。如果滾子軸承周圍存在著很大的噪音就會使得空氣中有一定的震動，就會起到影響滾子軸承工作的反作用，對軸承造成很大的影響，同時(shí)也會損壞軸承。