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蘇州法奧電梯有限公司
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電梯不動的原因是什么
1.運(yùn)行中的電梯立即向近層站?？?，停止后不能再起動。這類故障有：平層時間過長，大功率晶體管散熱片過熱等。
2..運(yùn)行中電梯立即停止，但可重新起動，執(zhí)行低速自救，使電梯以低速運(yùn)行到近層開門放出乘客。如同步位置錯誤，電梯以低速向端層運(yùn)行，自動修正同步位置。這類故障有：減速異常、同步位置錯誤、微機(jī)選層器計數(shù)錯誤、強(qiáng)迫減速開關(guān)粘死等。
3..并聯(lián)或群i控系統(tǒng)故障等。這類故障發(fā)生時，電梯自動脫離并聯(lián)或群i控管理系統(tǒng)而成為獨(dú) i立運(yùn)行電梯，并進(jìn)行援助服務(wù)等。
電梯發(fā)明：
人類利用升降工具運(yùn)輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時就使用了原始的升降系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的基本原理至今仍無變化：即一個平衡物下降的同時，負(fù)載平臺上升。早期的升降工具基本以人力為動力。
電梯是一種以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何，大噸位貨梯價格，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1~2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀(jì)中期開始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動機(jī)通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。
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第7年
