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寶瑾測控技術(shù)（武漢）有限公司
主營：測控技術(shù)研發(fā)
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| 先生： |
除了做到物流、信息流和資金流的統(tǒng)一，整個料場的集中監(jiān)控，實現(xiàn)可視化也是管理人員的基本需求。采用格雷母線對堆取料機(jī)進(jìn)行全程跟蹤后，可以容易地在中控室集中模擬出每臺堆取料機(jī)的運行軌跡和作業(yè)狀態(tài)。這樣的可視化對管理人員來講更加直觀，而且對維護(hù)人員而言，維護(hù)作業(yè)量也會更小，基本屬于免維護(hù)方案。除此之外，還需要對料堆形狀進(jìn)行控制，我們采用格雷母線定位系統(tǒng)來實現(xiàn)變起點定終點的堆料工藝可以減少端部料的產(chǎn)生和浪費，同時也減少鏟車進(jìn)場的作業(yè)量。特別是另一方面，通過格雷母線定位技術(shù)指導(dǎo)規(guī)范司機(jī)的堆料作業(yè)，嚴(yán)格控制堆料形狀和取料規(guī)律，還可以大大提高料場的存儲容量，提高料場的利用率，
解決以往傳統(tǒng)的人工管理上存在的亂堆亂放，缺乏整體規(guī)劃，堆取過程不是可控，堆取混亂等等原因所導(dǎo)致的混料，錯料事故。格雷母線定位技術(shù)在中國碼頭、冶金、礦山、水利、鐵路等行業(yè)應(yīng)用廣泛。
機(jī)車走行位置檢測
采用格雷母線車檢技術(shù)實時檢測堆(取)料車走行位置，格雷母線定位系統(tǒng)，檢測精度2毫米。
由車檢編碼器、格雷母線、車檢天線箱、車檢解1碼器組成。格雷母線安裝在運料皮帶機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的側(cè)面，與軌道平行，覆蓋大車走行范圍。天線箱安裝在的側(cè)面，與格雷母線保持50-130mm的距離。車檢解1碼器檢測到機(jī)車地址后直接送到車載PLC。
取料機(jī) 斗輪移動位置檢測
采用格雷母線地檢技術(shù)實時檢測取料機(jī)斗輪位置，檢測精度2毫米。由地檢編碼器、地檢天線箱、格雷母線、地檢解1碼器組成。格雷母線安裝在取料機(jī)門形橫梁側(cè)邊中部，與取料機(jī)斗輪移動軌道平行，覆蓋斗輪移動范圍。天線箱安裝在斗輪機(jī)上，與格雷母線保持50-130mm的距離。地檢解1碼器檢測到地址后直接送到車載PLC。
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第5年
