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先說質(zhì)保在2014年北京市發(fā)布了《北京市應用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品審核備案管理細則》，細則中明確規(guī)定造車企業(yè)要對其產(chǎn)品提供不低于3年或6萬公里（以先到者為準）的質(zhì)保，對動力電池等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或10萬公里（以先到者為準）的質(zhì)保；其后，在2015年北京市經(jīng)信委發(fā)布《北京市應用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案管理細則(2015年修訂)》中，該條款調(diào)整為對車輛提供不低于3年或12萬公里(以先到者為準)的質(zhì)保，對動力電池、電機、整車控制器等關(guān)鍵零部件提供不低于8年或12萬公里(以先到者為準)的質(zhì)保。該質(zhì)保規(guī)定一直執(zhí)行至今。
一.是外界溫度、冬季電動客車跑不遠，可不是電池的錯。而是由于氣溫下降，電池儲存的電量會降低至少30%，更嚴重的甚至會下降50%。電動車電池Z佳的充電溫度是25℃。所以，有條件的車友盡量選擇地下停車場，貴州考斯特，靠近電梯說不定還有暖氣呢！二.是充電習慣、每次出發(fā)前，提前給愛車充電一小時，充分給電池預熱。懶的預熱的朋友們，說不定這一點電量就會導致你回不了家。既然你是電動客車的車主，那么你出沒的地方一般都應該有充電樁，冬季你的充電習慣得改改，考斯特車，可以不用晚上充電。車輛剛行駛完的時候，電池的狀態(tài)是Z佳的，此時就給它充電，效果是Z好的。
??一句話概括就是，進控制器前是直流，進電機是交流，然后控制器變頻的，220v的變頻器也是先變直流在變交流改變頻率的，這里差不多就是這些步驟了。電動車電機屬于星形繞組的三相交流同步電機。??電動車雖然用的是直流電源，但電機確實是有交流直流區(qū)分的。??觀察電動摩托車的電機引線可以發(fā)現(xiàn)有兩種情況。一是只有兩條粗線的，這是有刷電機，也就是直流電機。二是有三條粗線加五條細線的，19座考斯特，這是無刷電機。也是所謂的交流電機。隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在無刷電機也可以不使用那五條細線，不過性能和使用效果還不怎么好。
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