10.滲碳操作方法:將鋼件放入滲碳介質(zhì)中,加熱至900~950度并保溫,銑床動力進(jìn)給器,使鋼件便面獲得一定濃度和深度的滲碳層。
11.氮化操作方法:利用在5..~600度時氨氣分解出來的活性氮原子,使鋼件表面被氮飽和,形成氮化層。
12.氮碳共滲操作方法:向鋼件表面同時滲碳和滲氮。目的:提高鋼件表面的硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及抗蝕能力
損壞附有電控箱,可保護(hù)電機(jī)不因過載而損壞
廠家批發(fā)進(jìn)給器用配件6. 為了使碳刷與換向器接觸良好,南京進(jìn)給器,新碳刷應(yīng)該進(jìn)行磨弧度,磨弧度一般在電機(jī)上進(jìn)行。在碳刷與換向器之間放置一件細(xì)玻璃砂紙,在正常的彈簧壓力下,沿電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向研磨碳刷,砂紙應(yīng)該盡量粘緊換向器,直至碳刷弧面吻合,然后取下砂紙,用壓縮空氣吹凈粉塵,再用軟布擦拭干凈。研磨碳刷不宜采用金剛砂紙,以防金剛砂顆粒嵌入換向器槽內(nèi),在電機(jī)運行時,擦傷碳刷和換向器表面。磨弧后,電機(jī)先20-30%以負(fù)荷運轉(zhuǎn)數(shù)小時,使碳刷和換向器磨合,并建立均勻的氧化薄膜。再逐步提高電流至額定負(fù)荷。硬齒面(硬度>
350HBS
):需進(jìn)行精加工的齒輪所用的鍛鋼
高速、重載及精密
機(jī)器(如精密機(jī)床、航空發(fā)動機(jī))所用的主要齒輪傳動,銑床自動進(jìn)給器,除要求材料性能優(yōu)良,
輪齒具有高強(qiáng)度及齒面具有高硬度
(如
58
~
65HRC
)
外,
還應(yīng)進(jìn)行磨齒等精加工。
需精加工的齒輪目前多是先切齒,
再做表面硬化處理,
后進(jìn)行精加工,電子進(jìn)給器,
精度可
達(dá)
5
級或
4
級。
這類齒輪精度高,
較貴,
所以熱處理方法有表面淬火、
滲碳、
氮化、軟氮HUA及QING化等。所以材料視具體要求及熱處理方法而定。
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