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減速機輸出溫度和輸入軸承溫度高。這是因為減速機的固定螺栓松動或減速機兩端的軸承燒壞了。松開減速機兩端的連接軸,重新校準安裝!聯(lián)軸器異常噪音聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪音,有時還伴有與電機轉動頻率相同的振動噪音。發(fā)生該故障的主要原因是由聯(lián)軸器前后兩軸不同心所引起的。應及時調整電機和減速機的位置,電機軸和減速機軸同心。減速機輸出軸的軸承溫度正常,輸入軸溫度高。
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托輥軸承座用于支撐軸承。軸承外圈固定,只允許內圈轉動,外圈保持靜止,始終與傳動方向(如電機方向)一致,并保持平衡。托輥軸承座的概念是軸承體和箱體,便于應用。該樣品具有協(xié)調性好、使用方便、生產成本低的優(yōu)點。根據(jù)形狀的不同,有很多類型,通常是箱形軸承,可以安裝在里面。選擇滾子軸承時,應充分考慮設備控制的游隙。
滾子軸承的剛度也是需要考慮的問題。確定后,軸承和托輥之間的間隙很難改變,所以我會在這方面充分考慮間隙的大小,皮帶機調試,一旦購買后不安裝該裝置,它將無法工作。軸承的剛性可防止軸承因壓縮變形而報廢。因為有些托輥在使用過程中會受到很大的表面壓力,井下皮帶機,比如安裝在接料處的緩沖托輥,河南三門峽皮帶機,它們可以承受很大的材料壓力。長期的材料沖擊對滾子的結構和滾子中的軸承有很大的影響。
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托輥按其用途分類為調心托輥緩沖托輥槽型托輥平行托輥。調心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏,通常輸送機的重載段上安裝回轉式槽型調心托輥,空載段上安裝平行調心托輥。緩沖托輥是根據(jù)實際情況應用于機尾架上的,受料時,可以降低物料對皮帶的沖擊,有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側托輥和一個平托輥組成,槽角度一般為30度,對于可拆卸式的帶式輸送機,槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起,故稱鉸接托輥。
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