變頻道閘的優(yōu)勢變頻道閘高功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)便在低轉(zhuǎn)速、低能耗狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，避免了道閘頻繁地開開停停所造成的壽命衰減，而且耗電量也會(huì)大大下降，跟普通道閘相比，壽命更長，耗電量更小。道閘分類

按照控制部分的性能分為：機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報(bào)功能。

根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘

根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘

根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘三輥閘具備多種不同的配置，可適用于所有建筑環(huán)境，并可解決行人出入口通道所有的控制問題?？膳渲貌煌淖R別系統(tǒng)，（ID卡，IC卡，條碼，掌形，指紋，虹膜等）。閘機(jī)采用垂直落桿方式，當(dāng)三輥閘閘機(jī)通道閘桿落桿后可形成無障礙人行通道，便于緊急情況下的人員疏散為通行提供了保障。

人臉識別通道閘機(jī)有效提升了場所安全和通行效率，隨著如今人臉識別系統(tǒng)應(yīng)用越來越廣泛，很多辦公大樓、火車站等密集的場所均采用人臉識別對比閘機(jī)，人臉識別通道閘廠家不僅能快速識別對比出入人員，有效提升了場所安全和通行效率。翼閘：至少是兩翼組成，通道寬一般小于60cm，適用于單向或雙向控制，通行速度快。主要用于人行通道管理；具有快速打開、、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備；現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場、地鐵站、車站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無人值守管理。通道閘人臉識別：首先通過人臉識別攝像頭對通行閘機(jī)人員的人臉信息進(jìn)行采集，然后跟系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的人員信息進(jìn)行對比。例如臉部識別對比通過，發(fā)送開閘信號給閘機(jī)，行人可通道閘廠家。如有人員闖入，閘機(jī)檢測后擋板會(huì)自動(dòng)并報(bào)警；如有尾隨情況，閘機(jī)會(huì)亮紅燈并報(bào)警。防逆行，人臉識別后，對方如有人員逆行，閘機(jī)擋板會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

一體化機(jī)芯：機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中，了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。道閘機(jī)箱及閘桿美觀時(shí)尚顏值高，并且閘桿需要帶反光效果，這樣防止因夜晚看不清楚而撞上閘桿的情況。另外閘桿采用防砸膠條、中間鋁合金材質(zhì)，這樣即便有車撞上也不會(huì)刮傷車，同時(shí)閘桿材質(zhì)較輕對電機(jī)負(fù)荷較小，可以延長電機(jī)壽命。擺閘：擺閘是所有通道閘中通道寬度范圍*大的，擺臂長度可以定制，單擺臂長度標(biāo)準(zhǔn)40cm，*長可達(dá)60cm，這樣雙桿通道寬可達(dá)120cm，適用于單向或雙向控制、車流(電動(dòng)車、三輪車)，通行速度一般. 主要用于通道出入口管理，柵欄道閘，通常的應(yīng)用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到擺閘較于翼閘可做到寬的通道特性。有的擺閘通道可混雜行人、自行車，助力車、殘障車等一些非機(jī)動(dòng)交通工具通行。