倉(cāng)庫(kù)管理：無(wú)人天車系統(tǒng)通過(guò)智能化、自動(dòng)化的管理方式，可以簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程，如取消手動(dòng)點(diǎn)庫(kù)、盤庫(kù)、抄號(hào)等傳統(tǒng)流程，提升工作效率。通過(guò)智能庫(kù)區(qū)調(diào)度優(yōu)化，優(yōu)化物料碼放，降低倒垛/倒卷率，提高庫(kù)區(qū)運(yùn)行效率。通路規(guī)劃與優(yōu)化：無(wú)人天車系統(tǒng)可以通過(guò)實(shí)時(shí)的路況信息和大數(shù)據(jù)分析，為物流企業(yè)提供的通路規(guī)劃，減少交通堵塞、提高運(yùn)輸效率。

天車無(wú)人化系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景十分廣泛，可以在各個(gè)行業(yè)中實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)、生產(chǎn)線自動(dòng)化、倉(cāng)儲(chǔ)物流、配送運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)，提高生產(chǎn)效率、降低成本、保證作業(yè)安全，并推動(dòng)智能工廠和智能物流的發(fā)展。

格雷碼游標(biāo)尺精’確定位系統(tǒng)包括一臺(tái)地面電氣柜、一臺(tái)車載電氣柜、格雷碼游標(biāo)尺以及游標(biāo)等。其中格雷碼游標(biāo)尺是由扁平狀的 PVC 合成材質(zhì)外殼材料和內(nèi)部按照格雷碼數(shù)字編碼規(guī)律編制的芯線構(gòu)成，類似一把有刻度的標(biāo)尺，一般安裝在沿移動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)行軌道單側(cè)邊， 或者沿運(yùn)行軌跡鋪設(shè)在地面上，亦或安裝在軌道旁的柵欄立柱上均可，需要檢測(cè)多長(zhǎng)的位移就鋪設(shè)多長(zhǎng)的格雷碼游標(biāo)尺；

游標(biāo)指針安裝在移動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備上，北斗定位系統(tǒng)，用于識(shí)別本移動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備所在的位置。游標(biāo)指針相對(duì)刻格雷碼游標(biāo)尺非接觸移動(dòng)，游標(biāo)指針指向的刻度即是當(dāng)前位置值， 可以在車上或地上得到位移量，無(wú)需初始參考點(diǎn)，定位精度 5 毫米，分辨率 2 毫米；可以斷續(xù)或連續(xù)檢測(cè)，尤其適用于軌道不平整的大車或環(huán)形運(yùn)動(dòng)機(jī)械位移檢測(cè)。防水、防油、防塵、耐酸堿，適用于冶金、礦山、水利、港口碼頭堆場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、化工等條件比較惡劣的環(huán)境。

堆取料機(jī)無(wú)人化系統(tǒng)特點(diǎn)

自動(dòng)化程度高：系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)堆取料機(jī)的全自動(dòng)化控制，無(wú)需人工干預(yù)即可完成作業(yè)任務(wù)。配備了的傳感器和控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)整作業(yè)參數(shù)。定位與導(dǎo)航：利用高精度定位技術(shù)（如GPS、RTK等），實(shí)現(xiàn)對(duì)堆取料機(jī)的定位和導(dǎo)航。確保堆取料機(jī)能夠準(zhǔn)確到達(dá)目標(biāo)位置，提高作業(yè)精度和效率。智能避障與防撞：系統(tǒng)配備了多種傳感器（如超聲波、激光雷達(dá)等），能夠?qū)崟r(shí)感知周圍環(huán)境。通過(guò)智能算法和避障技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障和防撞功能，確保作業(yè)安全。實(shí)時(shí)監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析：通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控堆取料機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、作業(yè)效率、故障信息等。對(duì)作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和分析，為優(yōu)化作業(yè)流程和提高作業(yè)效率提供有力支持。智能化管理：系統(tǒng)能夠根據(jù)作業(yè)需求和實(shí)際情況，智能調(diào)度堆取料機(jī)的運(yùn)行路線和作業(yè)順序。通過(guò)智能算法和預(yù)測(cè)模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)堆取料作業(yè)的優(yōu)化管理和控制。