結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

設(shè)備由車床改裝，工件轉(zhuǎn)動(dòng)，刀盤及滾花刀架移動(dòng)。往掉車床刀架部分，在溜板上配裝銑削頭及自制跟刀架，將滾花刀裝于跟刀架上，跟刀架置于銑刀盤前面。工件左端用卡盤夾緊，右端往掉尾座，安裝一帶較長空心管的支架，這樣一次可以裝夾較長原料(相當(dāng)于一次銑削長度的兩倍以上)，將銑削部分截?cái)嗪蠹庸?，可以減少端料浪費(fèi)。

專門設(shè)計(jì)時(shí)，由光桿帶動(dòng)絲杠在螺母中轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿左端裝彈簧夾頭，工件向左轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給，精密外旋風(fēng)銑，光桿、絲桿皆用空心管加工而成(減少端料浪費(fèi))。由于中間懸空較長，可以考慮用輔助支架托起。

滾花刀的裝夾裝置。兩種設(shè)計(jì)的滾花刀裝置方式相同，只是支承架與機(jī)床的連接部分有所區(qū)別。在支承架上加工一孔，在加工部位對面橫向過孔中心線銑槽與通孔：槽寬與滾花刀柄等寬，深與刀柄等高，靠近槽接孔處下邊齊槽根部垂直銑一窄細(xì)槽，便于滾花擠出的細(xì)微鐵屑流出，防止?jié)L花輪滯塞、卡緊。滾花刀用快換蓋板壓住，螺紋旋風(fēng)銑，由帶梅花手柄的螺桿將滾花刀柄頂緊。圓鋼經(jīng)過導(dǎo)向套后被滾花，緊接著被高速銑削，實(shí)現(xiàn)兩道工序一次完成。導(dǎo)向套用工具鋼調(diào)質(zhì)加工而成，其上銑一開口，長與支架端面平。導(dǎo)向套定位銷孔、裝配螺釘與支架配作，要確保開口正對槽中心線。

浙江億洋智能裝備科技股份有限公司致力于【智能提升機(jī)】【精密旋風(fēng)銑】及【各種數(shù)控機(jī)床】【自動(dòng)化生產(chǎn)線】等數(shù)控設(shè)備的研發(fā)與制造。

億洋科技與您分享.主軸部件故障

由于使用調(diào)速電機(jī)，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床主軸箱結(jié)構(gòu)比較簡單，容易出現(xiàn)故障的部位是主軸內(nèi)部的刀具自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)、自動(dòng)調(diào)速裝置等。為保證在工作中或停電時(shí)刀夾不會(huì)自行松脫，刀具自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)采用彈簧夾緊，并配行程開關(guān)發(fā)出夾緊或放松信號(hào)。若刀具夾緊后不能松開，則考慮調(diào)整松刀液壓缸壓力和行程開關(guān)裝置或調(diào)整碟形彈簧上的螺母，減小彈簧壓合量。此外，主軸發(fā)熱和主軸箱噪聲問題，也不容忽視，此時(shí)主要考慮清洗主軸箱，調(diào)整潤滑油量，保證主軸箱清潔度和更換主軸軸承，旋風(fēng)銑廠家，修理或更換主軸箱齒輪等。

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什么是動(dòng)力刀座？

伴隨著加工件的日益復(fù)雜化、精度等級(jí)以及加工效率的提高，多軸向、高轉(zhuǎn)速成為工具機(jī)必備的條件，除了加工中心機(jī)走向機(jī)能復(fù)合化外，車床方面已由早期的臥式車床開發(fā)出許多新的加工形態(tài)，例如雙刀塔、立式車床、倒立車床、以及車銑復(fù)合機(jī)種，以順應(yīng)新時(shí)代加工方式的需求。其中車銑新概念復(fù)合機(jī)無疑是一項(xiàng)新技術(shù)結(jié)合的工具機(jī)杰作，優(yōu)點(diǎn)在于可輕易地在同一機(jī)臺(tái)上做復(fù)雜零件的加工，可同時(shí)進(jìn)行車削、鉆孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削……等等。藉由一臺(tái)工具機(jī)即可完成一個(gè)零件的所有加工流程，大大降低上下料換機(jī)臺(tái)加工的時(shí)間，以及減少人為公差的機(jī)會(huì)，達(dá)到“Do In One”的加工概念。在新世代車銑復(fù)合機(jī)中，不論是具分度的C軸頭部、副主軸、Y軸等，汕尾旋風(fēng)銑，都必須搭配動(dòng)力刀塔才能具備車銑復(fù)合的功能，因此一款功能性佳、精度高的C軸動(dòng)力刀塔，將使新世代車銑復(fù)合機(jī)更臻完善。