泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工
激光熔覆裝備研究進展
激光熔覆裝備以激光器為,集成了電控水冷系統(tǒng)、送粉系統(tǒng)、機床及控制系統(tǒng)等關鍵功能單元,每一單元都在激光熔覆過程中發(fā)揮著關鍵作用:激光器為熔覆提供高能量束的激光熱源,船舶激光修復加工哪里有,決定著激光加工系統(tǒng)的加工能力,是熔覆效率提升的根本;電控水冷系統(tǒng)保障激光器運轉環(huán)境;使用送粉系統(tǒng)為激光熔覆提供連續(xù)不斷的原材料;借助機床固定待加工的零部件,控制著加工精度。配套輔助裝備的設計與應用也逐漸讓激光加工系統(tǒng)功能越來越強大和完善。 船舶激光修復加工
泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工
激光熔覆技術是指以不同的填料方式在被涂覆基體表面上放置選擇的涂層材料,經激光輻照使之和基體表面一薄層同時熔化,并快速凝固后形成稀釋度極低并與基體材料成冶金結合的表面涂層,從而顯著改善基體材料表面的耐磨、耐蝕、耐熱、 抗i氧化及電器特性等的工藝方法。船舶激光修復加工
泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工
隨著機械行業(yè)的不斷發(fā)展,對工件的使用性能要求越來越高,并且部分工件價格昂貴,如失效之后直接報廢,造成大量損失和浪費,而且重新制造費時費力,船舶激光修復加工不變形,影響生產。自20世紀80年代以來,船舶激光修復加工廠家,激光熔覆技術得到了迅速的發(fā)展,已成為國內外激光表面改性研究的熱點。
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多技術復合的研究
為了提升激光熔覆成形質量,東莞船舶激光修復加工,熔覆前預熱、后熱處理以及多種加工技術耦合獲得了較為廣泛的研究與應用。激光熔覆后熱處理可以有效地降低涂層的殘余應力,同時改善涂層的力學性能。激光重熔采用激光為熱源,使金屬材料表面快速熔化,隨后自行快冷從而在基體組織上獲得重格層及淬火層雙層硬化組織,再次熔化的液相有助于成分均勻化滲透和擴散。如李俊鵬研究了鋁活塞合金激光重熔后重熔區(qū)結構分布,發(fā)現(xiàn)激光重熔很像是熔化焊、組織比較接近于連續(xù)鑄造,枝晶骨架生長受限,晶粒尺寸減小到原來的1/10左右,從基體到頂端樹枝晶逐漸變?yōu)榈容S晶,指出形核率、溫度梯度、凝固時間對晶粒的大小和晶粒生長的方向起到了決定性的作用。 船舶激光修復加工
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