影響發(fā)動機噪聲的因素有哪些?1、燃油質(zhì)量差。如果車輛加的汽1油質(zhì)量差或者加了低標(biāo)號的汽1油,發(fā)動機會由于異常燃燒產(chǎn)生爆震或敲缸等異常聲響。因此,建議在正規(guī)加油站加注廠家建議標(biāo)號的汽1油。2、皮帶松緊度不夠。汽車的配氣機構(gòu)有正時皮帶或正時齒鏈兩種,皮帶一般是6-8萬公里需要更換,如果張緊輪松了也會導(dǎo)致噪聲,雖說正時齒鏈不需要更換,但如果使用時間太久或者里程太長,也有可能出現(xiàn)噪聲。因此,按時檢查正時皮帶和正時齒鏈狀態(tài)也很重要。
噪聲的傷害聽覺系統(tǒng)(1)暫時性聽閾位移暫時性聽閾位移是指人或動物接觸噪聲后引起聽閾變化,脫離噪聲環(huán)境后,經(jīng)過一段時間聽力可恢復(fù)到原來的水平。(2)永1久性聽閾位移永1久性聽閾位移是指噪聲或其他因素引起的不能恢復(fù)到正常水平的聽閾升高。噪聲對心1血管系統(tǒng)的影響在噪聲作用下,心率可表現(xiàn)為加快或減慢,早期可表現(xiàn)為血壓不穩(wěn)定,長期接觸較強的噪聲可以引起血壓升高。血管緊張度增加,彈性降低。
噪聲治理對于滾動軸承可以采取下列措施來降低其噪聲:采用彈簧圈(例如波紋彈簧),風(fēng)機噪音處理價格,給軸承施加軸向預(yù)壓力,能減少由于滾動元件運動不受約束而引起的振動。但是,波紋彈簧必須具有足夠推力去跟蹤軸向振動的激勵,不能太硬,它作用于軸承外圈上的力應(yīng)當(dāng)比較均勻等等,否則可能起相反作用或不起作用。軸向預(yù)壓力的1佳數(shù)值可由實驗確定。實驗數(shù)據(jù)表明,當(dāng)軸向預(yù)緊力為196-490N時,振動速度較低。
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