交流充電樁簡單來說就是直接將電網(wǎng)的220V電接到電動汽車上充電,像家用的空調(diào)插座是可以完全滿足要求的。有一部分非標(biāo)電動汽車的充電接口可能只能用交流,不能用直流充電樁。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機(jī)為電動汽車充電。小區(qū)很多配電柜都具備這種安裝條件,單管的汽車充電樁使用10平方的主線即可,這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。
電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補(bǔ)給裝置,其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前為關(guān)心的一個方面之一。實現(xiàn)對動力電池快速、、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動汽車充電器設(shè)計的基本原則,另外,還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。自19世紀(jì)輛電動汽車面世至今,均采用可充蓄電池作為其動力源。對于一輛電動汽車來講,蓄電池充電設(shè)備是不可缺少的子系統(tǒng)之一。它的功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動汽車車載蓄電池的電能。電動汽車充電裝置的分類有不同的方法,總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。
交流充電樁充電功率為7KW,只要是電動汽車,家用充電樁,一般都支持交流充電,電動汽車有兩個充電口,一個是快充接口,一個是慢充接口。小區(qū)很多配電柜都具備這種安裝條件,單管的汽車充電樁使用10平方的主線即可,這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。電對于新能源汽車來說,是必須品,關(guān)乎著車輛的用車體驗和車輛的續(xù)航問題,對于車輛充電來說,聽到較多的就是直流充電和交流充電,交流充電樁相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。
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