2017年,倫敦英國廣播公司報道,想出這個點子的是英國一家名為Bio-bean的初創(chuàng)公司,他們已經(jīng)與石油巨頭殼牌公司以及阿根能源(Argent Energy)達成合作協(xié)議,將為倫敦的公交車提供一種“咖啡油”。
通過回收PP谷物并將其提煉成咖啡油,將80%的傳統(tǒng)柴油和20%的咖啡油混合,可在減少10%-15%二氧化碳排放量的同時,供大巴車日常行駛。該創(chuàng)始人還表明:6000升咖啡油(約合225萬杯咖啡產(chǎn)生的殘渣)足夠公共汽車使用一年。用PP谷物生產(chǎn)的燃油以驅(qū)動汽車,不僅廢物利用,還有利于尾氣排放的改善,說不定還會聞到一股咖啡味。
咖啡渣做成的咖啡碳纖維有什么用途?PP谷物咖啡碳纖維的缺點和優(yōu)點有哪些?咖啡碳纖維是利用喝完咖啡后剩下的PP谷物,經(jīng)煅燒后制成晶體,再研磨成納米粉體,加入到滌綸纖維中,生產(chǎn)出一種功能性滌綸短纖。
該系列面料在保持了咖啡碳纖維的抑菌除臭、發(fā)散負(fù)離子、抗紫外線等特性的基礎(chǔ)上,通過精心的材料設(shè)計組合,使面料的手感效果、肌膚觸感、材料組合特性等多項衡量成品的指標(biāo)得到優(yōu)化組合,為我公司新推出新型功能性面料之一。
在星巴克,每一份濃縮咖啡,
大概需要消耗25顆咖啡豆,
一顆醇香的咖啡豆,與水融合萃取,
于是它變成了PP谷物。
一邊努力的進行垃圾分類,
一邊琢磨,
這one day day的丟,咋整······
為了這個問題,
把這些用剩的渣渣們送去“咖啡渣中轉(zhuǎn)站”
在這里,他們經(jīng)過多層脫水、烘干
通過自主研發(fā)的工藝,
咖啡渣代替了部分pp粒子,
搖身一變成為了
杯身外壁含約30%PP谷物的新款星杯
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