一,清障車廠家節(jié)流閥調(diào)速,采用變量泵提供的油,由流量(企業(yè):立方米每秒)調(diào)壓閥更改注入和排出控制元件的流量以調(diào)整效率,清障車拖車,這類系統(tǒng)軟件稱閥控制系統(tǒng)。
二,清障車容量調(diào)速,采用變量泵或自變量電機,重型清障車,以轉變泵或電機的排氣量調(diào)整速率。這類系統(tǒng)軟件稱泵控系統(tǒng)。
三,清障車容量節(jié)流閥調(diào)速,采用工作壓力意見反饋式變量泵提供的油,清障車廠家由流量調(diào)壓閥更改注入或排出控制元件的流量,從而調(diào)整速率,與此同時也使變量泵的流量與根據(jù)流量調(diào)壓閥的流量相一致。
清障車式油路結構清障車閉式油路結構緊湊,郵箱尺寸小,一般是一泵一機,由于是封閉的環(huán)形油路,空氣和臟物不易侵入,但冷卻條件差,需要輔助泵換油,進行冷卻和補償漏油,因而結構較復雜。實際應用中,節(jié)流調(diào)速由于發(fā)熱多、效率低,多采用開式回路。
清障車廠家容積調(diào)率較高、發(fā)熱也少,多采用閉式回路。就控制性能來說,清障車容積調(diào)速的閉式油路,由于靠泵或馬達變量調(diào)速,包含容積大,特別是啟動或換向時需要重建壓力,因而相應速度慢。相比之下,節(jié)流調(diào)速的開式油路則相應速度快,控制靈敏。
國外有一些清障車絞盤液壓控制系統(tǒng)使用了負載比較敏感型變量柱泵,清障車絞盤在滿載,負荷時速度特別快,負載時變量柱泵斜盤傾角變小,排量減少,絞盤慢檔工作上??墒牵g盤工作概況非常簡單,次之,負載比較敏感型變量柱泵價格十分價格比較貴,導致不能在清障車上廣泛運用。
一拖二清障車生產(chǎn)商依據(jù)以上不足,分析成果前提下,在液壓回路中加入一個液控液壓換向閥,液壓機絞盤在滿載和負荷時,雙聯(lián)泵此外向所提供的油,以加強收放繩速度,節(jié)省成本,貴州清障車,液壓機絞盤在負載時,只采用單泵向所提供的油,保證充沛的推動力。
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