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符合行駛車輛速度要求:通過礦車的道岔,單開道岔廠家,其行車v1.5m/秒,可選3號道岔。(R小,大,行車v低)。通過機車道岔必須在4號以上,v較大。和線路要求相符:要注意道岔左向、右向和線路一致性。合理選用單開和對稱道岔。渡線道岔要和軌中心距一致。二.交叉渡線道岔的型號43-7#、43-8#、43-9#、43-12#各種間距的交叉渡線道岔,50-7#、50-8#、50-9#、50-12#各種間距交叉渡線道岔,60-7#、60-8#、60-9#、60-12#各種間距交叉渡線道岔。
所以采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過,事物總有它的兩面性,道岔號數(shù)越大,道岔越長,造價自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么號數(shù)的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論鋪設(shè)時可以避免引起站場平面的變動,同時又滿足了消滅有害空間的要求,這種單開道岔缺點是可動翼軌的橫向穩(wěn)定性較差,翼軌的固定裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
窄軌鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計共有615、715、915、622、722、922、630、730、930、938、643十一個系列,設(shè)計共完成166個品種。既然有單開道岔,就有雙開道岔、三開道岔以及多開道岔(復(fù)式交分道岔)等。道岔各有其代號,比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。這個代號可不是隨便排列的,它實際上代表了轍叉角(α)的余切值,也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值。
江西單開道岔廠家服務(wù)周到“本信息長期有效”由林州市創(chuàng)揚礦山設(shè)備制造有限公司提供。江西單開道岔廠家服務(wù)周到“本信息長期有效”是林州市創(chuàng)揚礦山設(shè)備制造有限公司今年新升級推出的,以上圖片僅供參考,請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話,索取聯(lián)系人:郭經(jīng)理。同時本公司還是從事無極繩道岔,盾構(gòu)道岔,煤礦道岔的廠家,歡迎來電咨詢。
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