關(guān)節(jié)軸承是一種特殊結(jié)構(gòu)的滑動軸承，主要是由一個有外球面的內(nèi)圈和一個有內(nèi)球面的外圈組成，可以在任意方向做擺動與旋轉(zhuǎn)運動，一般能承受較大的負(fù)荷，具有高承載、抗沖擊、耐磨損、自調(diào)心、潤滑好等特點。

由于在內(nèi)圈的外球面上通常鑲有復(fù)合材料，故關(guān)節(jié)軸承在工作中可產(chǎn)生自潤滑。一般用于速度較低的擺動運動和低速旋轉(zhuǎn)，也可在一定角度范圍內(nèi)作傾斜運動，當(dāng)支承軸與軸殼孔不同心度較大時，仍能正常工作。廣泛用于速度較低的擺動運動、傾斜運動和旋轉(zhuǎn)運動，比如、航空航天、工程液壓油缸、鍛壓機床、工程機械、自動化設(shè)備、汽車減震器、水利機械等諸多行業(yè)和領(lǐng)域，是決定主機運轉(zhuǎn)性能的零部件。

上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對外生產(chǎn)服務(wù)的實體，從事于各種動壓滑動軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計、加工制造，尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉(zhuǎn)動設(shè)備的滑動軸承國產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗，特別是對英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機、風(fēng)機、煙機、離心壓縮、氣壓機、汽輪機上的高速（**轉(zhuǎn)速可達72000轉(zhuǎn)/分）動壓滑動軸承的國產(chǎn)化工作取得了無數(shù)成功的經(jīng) 驗和深入的技術(shù)領(lǐng)會。

金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承：是一種兼有金屬軸承特點和自潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑能力強等特點。傳統(tǒng)的含油軸承：由于具有嘈聲低、自潤滑的優(yōu)點，含油軸承已成為計算機CPU風(fēng)扇軸承的新寵，市場需求量大；另外，隨著人們對嘈音的要求越來越高，含油軸承在日常家用電器上的應(yīng)用也正在擴大。

軸承對材料的基本要求在很大程度上取決于軸承的工作性能。選擇制造滾動軸承的材料是否合適，對其使用性能和壽命將有很大影響。一般情況下，汽輪機軸承振動，滾動軸承的主要破壞形式是在交變應(yīng)力作用下的疲勞剝落，以及由于摩擦磨損而使軸承精度喪失。此外，還有裂紋、壓痕、銹蝕等原因造成軸承的非正常破壞。因此，滾動軸承應(yīng)具有高的抗塑性變形能力，少的摩擦磨損，良好的旋轉(zhuǎn)精度、良好的尺寸精度和穩(wěn)定性，以及長的接觸疲勞壽命。而且其中很多性能是由材料和熱處理工藝所共同決定。

磨損及刮傷由于潤滑油中混有雜質(zhì)、異物及污垢。檢修方法不妥，安裝不對中。使用維護不當(dāng)，質(zhì)量控制不嚴(yán)。

1、清洗軸頸、油路、油過濾器，并更換潔凈的符合質(zhì)量要求的潤滑油。

2、配上修刮后的軸瓦或新軸瓦。

3、如發(fā)現(xiàn)安裝不對中，應(yīng)及時找正。

4、注意檢修質(zhì)量。

穴蝕由于軸承結(jié)構(gòu)不合理（軸承上開的油污不合理），軸的振動，油膜中形成蒸汽泡，蒸汽泡，軸瓦局部表面產(chǎn)生真空，引起小塊剝落產(chǎn)生穴蝕破壞1、增大供油壓力。

2、改善軸瓦油溝、油槽形狀，修飾溝槽的邊緣或形狀，以改進油膜流線的形狀。

3、減少軸承間隙，減少軸心晃動。

4、換較適宜的軸瓦材料。

上海大學(xué)軸承研究所是批準(zhǔn)的機械學(xué)博士點授權(quán)單位、滑動軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會理事單位、中國重型機械工業(yè)協(xié)會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學(xué)會氣體潤滑與磁懸浮會、中國機械工程學(xué)會摩擦學(xué)會理事單位、中國振動工程學(xué)會轉(zhuǎn)子動力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團體理事單位?，F(xiàn)有（研究員）、工程師等一批高水平的技術(shù)人員。主要研究方向是：各類滑動軸承及其潤滑理論、磁懸浮軸承系統(tǒng)理論及其應(yīng)用技術(shù)、轉(zhuǎn)子與軸承系統(tǒng)的動力學(xué)特性分析等各種軸承工況試驗。