大尺寸金屬結(jié)構(gòu)件通常采取焊接的方式制造,但受空間的限制,多數(shù)情況下只能采取單面焊接的方法,這也使金屬結(jié)構(gòu)
件經(jīng)常出現(xiàn)焊不透、焊瘤大等缺陷。為避面焊接的缺陷,技術(shù)人員開發(fā)了焊接襯板,船用焊接襯墊,具有單面焊接雙面成型的效果,
已經(jīng)被普遍應(yīng)用于造船等領(lǐng)域。
焊接襯板主要分為金屬與非金屬兩類,金屬類焊接襯板通常采用合金鋼制成,非金屬類焊接襯板通常采用陶瓷材料。陶
瓷具有低成本、耐高溫、耐腐蝕、化學(xué)穩(wěn)定性高等優(yōu)點,襯板上的焊渣也很方便被清理,逐漸成為焊接襯板材料的選擇。
陶瓷襯墊在焊接工藝中的運用特點
金屬結(jié)構(gòu)截面大多為異性結(jié)構(gòu),箱型結(jié)構(gòu)在大跨度梁中運用較多,由于其結(jié)構(gòu)特點決定了制作工序一般為在工廠分段預(yù)制,在施工現(xiàn)場進行組裝,船用陶瓷焊接襯墊,對焊縫質(zhì)量要求高,而制作安裝過程中操作空間受限,焊接難度大、勞動強度高。單面焊雙面成型技術(shù)可提高工作效率,減輕工人勞動強度,過去我們采用鋼墊板進行雙面成型,現(xiàn)在推廣的陶瓷襯墊單面焊雙面成型材料得到了廣泛的運用,不但可以保證焊接質(zhì)量,焊接襯墊,而且可以降低焊接成本,能夠替代鋼襯墊。
建造船舶船體焊接工藝要求施工者嚴格按照《焊接規(guī)格表》進行施工;船體艏艉外板的對接縫(非自動焊拼板部分)應(yīng)先焊橫向焊縫,后焊縱向焊縫;在建造過程中,先焊對接焊縫,后焊角焊縫。
總則:
1、要求施工者嚴格按照《焊接規(guī)格表》進行施工;
2、船體艏艉外板的對接縫(非自動焊拼板部分)應(yīng)先焊橫向焊縫,后焊縱向焊縫;
3、在建造過程中,先焊對接焊縫,后焊角焊縫;
4、整體建造部分和箱體分段等應(yīng)從結(jié)構(gòu)的中央向左右和前后逐格對稱的進行焊接,由雙數(shù)焊工對稱施焊;
5、凡超過 1m 以上的收縮變形量大的長焊縫,應(yīng)采用分段退焊法或分中分段退焊進行焊接縫;
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