鈹銅材料的導熱特性有利于控制塑料加工模具的溫度,也更容易控制成型周期,同時可以模具壁溫的均勻性;使用鈹銅模具材料,冷卻的時間可以減少40%。使得成型周期縮短,生產(chǎn)率提升,模具壁溫均勻性好,提升拉制品的質(zhì)量;可以提升物料溫度,從而減小制品的壁厚,降低成本。
在鈹銅的強度和硬度符合要求的情況下,鈹銅對模具溫度應力的不敏感性可以大大的提升模具的使用壽命,在確定使用鈹銅模具材料前也要考慮到鈹銅的屈服強度,彈性模量,熱導率和溫度的膨脹系數(shù)。鈹銅對熱應力的抵抗性遠比模具鋼要強的多,從這一點來說鈹銅的使用壽命是令人注目的。
不知道大家知不知道銅材在交通工業(yè)中的應用呢?那么接下來和大家來聊聊銅材在交通工業(yè)中的應用吧。
船舶銅合金,包括鋁青銅、錳青銅、鋁黃銅、炮銅(錫鋅青銅),白銅以及鎳銅合金(蒙乃爾合金),是造船的標準材料之一。在軍艦和商船的自重中銅和銅合金一般占2%~3%,如鋁青銅螺旋漿、螺栓、鉚釘、冷凝管、含銅包覆油漆等。
汽車銅和銅合金主要用于散熱器、制動系統(tǒng)管路、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統(tǒng)、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等,每輛汽車用銅10~20kg,小轎車用銅約占自重的6%~9%。
鐵路列車上的電機、整流器以及控制、制動、電氣和信號系統(tǒng)等都要依靠銅和銅合金來工作。此外,鐵路的電氣化對銅和銅合金的需要量很大,低鈹高導鈹銅生產(chǎn),每公里的架空導線需用2t以上的異型銅線。
飛機飛機中的配線、液壓、冷卻和氣動系統(tǒng)需使用銅材,軸承保持器和起落架軸承采用鋁青銅管材,低鈹高導鈹銅公司,導航儀表應用抗磁銅合金。
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