成品道次頂出口主要表現為東西兩線鋼材前端向切分帶方向急劇彎曲,將導管前端的舌尖頂掉,或者鋼材前端180°彎曲,發(fā)生堵鋼故障。 造成頂出口故障的主要原因有以下幾個方面: ①料型控制不合適。K4料充滿不好,或K3料型過小,切分后東西兩線前端嚴重不對稱,圓鋼導衛(wèi)價格,在17架孔型中變形不均勻,且對切分帶加工不好,進入成品道次產生頂出口現象。 ②K4、K3道次導衛(wèi)間隙控制不合適或對中性不好,軋件前端彎曲或在切分時切偏,造成頭部尺寸過大或過小,圓鋼導衛(wèi),導致成品道次頂出口。 ③成品道次出口導管內腔尺寸過大,離軋輥相對較遠,不能有效阻止成品道次頭部形狀變化。 ④出口導衛(wèi)安裝不正,偏離軋制中心線。
切分孔楔尖崩掉 切分孔楔尖較尖,圓角設計為r0.7mm,強度非常低,圓鋼導衛(wèi),且高出輥環(huán)1.0mm。造成楔尖崩掉的原因主要有兩個,圓鋼導衛(wèi)生產廠家,一個是K4道次預切分楔磨損嚴重引起切分孔楔尖處壓下量急劇增大,導致變形力過大,造成切分楔崩掉,另外一個原因是由于切分楔高出輥環(huán),在軋輥運輸、存放過程中,操作失誤,人為損壞。由于切分楔尖掉塊,在下一支鋼咬入時,在掉塊處切分帶突然由薄變厚,切分輪無法正常切分,導致在切分輪處堆鋼,將出口導衛(wèi)頂出。
導衛(wèi)座是滾動導衛(wèi)的安裝支撐系統(tǒng),在導衛(wèi)座的選擇中應按以下原則進行: (1)選擇耐腐蝕材質以滿足工作環(huán)境要求; (2)盡量標準化、系列化以減少備件儲備; (3)要便于安裝、調整,以減少停機時間; (4)要有合理的結構和外形尺寸,保證不影響其他設備的安裝。 基于以上原則,為安鋼高線軋機選擇設計了3
種導衛(wèi)座結構:
(1)4V、
6V、8V、10V機架人口采用垂直方向固定、水平方向可調的整體導衛(wèi)箱。 (2)12V、14V機架入口采用垂直方向、水平方向均可調整的組合導衛(wèi)箱。 (3)預精軋后采用徑向固定、軸向可調整的組合導衛(wèi)座,垂直輥箱面板精密安裝,安裝精度可達0.15mm。
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