托輥是帶式輸送機的重要部件,山西輪胎托輥,種類多,數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%,產(chǎn)生了70%以上的阻力,輪胎托輥實力推薦,因此托輥的質(zhì)量尤為重要。
托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力,對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件,結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。
超高分子量聚乙烯托輥,由于材料自身的抗粘附性,即使在有水或油媒介下,輪胎托輥廠家,轉(zhuǎn)動部位也不會因粉塵滯垢而影響其運作。
托輥是帶式輸送機的重要部件,輪胎托輥圖片,其作用為支撐輸送帶和物料重量。
使用工礦條件適用于強力、高速、長距離帶式輸送機;
適用于需求低噪音場合,本系列托輥可以用在煤塵、淋水、潮濕的環(huán)境中,具有防塵、防水的特性;
環(huán)境溫度在-20℃~50℃能正常運轉(zhuǎn)。
托輥通過輸送帶與托輥之間的摩擦力帶到托輥管體、軸承座及軸承外圈、密封圈做旋轉(zhuǎn)運動,與輸送帶并同其一起實現(xiàn)物流的傳輸。
托輥軸承:托輥軸承是深溝球軸承的一種,它可以根據(jù)用戶的不同要求,量身打造。通過工藝可自控產(chǎn)品的價格。通過要求的標準,可做出不同的軸承游隙。如:C3 C4 4G等。生產(chǎn)是市場競爭力的基礎(chǔ)。KA軸承:KA軸承是一種托輥上常用的尼龍保持器軸承。多用于礦山輸送設(shè)備。尼龍保持器能有效地防止轉(zhuǎn)動摩擦引起的靜電。0類深溝球軸承:一條龍生產(chǎn)線生產(chǎn)深溝球軸承,可生產(chǎn)各種型號,均達。60 80 180開式及各種非標深溝球軸承。代理廠家軸承:公司和多家軸承生產(chǎn)企業(yè)保持著長期友好合作關(guān)系,相互調(diào)貨,彌補自己的產(chǎn)品不足。方便客戶需求。
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