低速推流潛水?dāng)嚢铏C(jī)

低速推流系列產(chǎn)品采用擺線針輪減速機(jī)，配備功率小，轉(zhuǎn)速低，葉輪直徑大，服務(wù)面積廣。葉輪由聚胺脂材料和鋁合金鑄成，潛水?dāng)嚢铏C(jī)安裝，強(qiáng)度高，耐腐蝕性強(qiáng)，除了具有攪拌的功能外還能外還兼有推流和創(chuàng)建水流的作用。主要性能特點(diǎn)為以下幾個(gè)方面：

1、結(jié)構(gòu)緊湊、操作維修簡單、安裝檢修方便、使用壽命長;

2、葉輪具有水力設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，工作，后掠式葉片具有自潔功能，可防雜物纏繞、堵塞;

3、與曝氣系統(tǒng)混合使用可使能耗大幅度降低，充氧量明顯提高，有效防止沉淀;

4、電機(jī)繞組絕緣等級(jí)F級(jí)，防護(hù)等級(jí)為IP68，選用軸承和電機(jī)防凝露裝置，使電機(jī)的工作更安全;

5、兩道機(jī)械密封;

潛水?dāng)嚢铏C(jī)葉輪升力法

升力法是用來設(shè)計(jì)軸流泵葉輪葉片與船用螺旋槳轉(zhuǎn)輪的方法，目前仍然廣泛采用。升力法設(shè)計(jì)葉片的假定是:潛水?dāng)嚢铏C(jī)葉輪葉片數(shù)很少，在葉輪葉片柵中的液體繞流接近于繞單個(gè)機(jī)翼的繞流。因而葉輪葉片柵中翼型相互作用對(duì)繞流特性影響不大。

根據(jù)上述假定，可以把軸流式葉輪葉片柵中的每一個(gè)翼型看作是孤立的，并應(yīng)用在風(fēng)洞中進(jìn)行單個(gè)翼型的實(shí)驗(yàn)結(jié)果設(shè)計(jì)葉片。但是上述假定具有一定的近似性。為此在潛水?dāng)嚢铏C(jī)設(shè)計(jì)中，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)資料，對(duì)流體繞流柵中翼型與單獨(dú)機(jī)翼的差別進(jìn)行修正?？衫梦墨I(xiàn)1中的曲線所示的修正系數(shù)進(jìn)行修正，從圖中查得修正系數(shù)L，式中，P2—單獨(dú)機(jī)翼翼型的升力系數(shù);P，—柵中翼型的升力系數(shù):L—修正系這種方法在很大程度上依賴機(jī)翼的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，潛水?dāng)嚢铏C(jī)報(bào)價(jià)，是一個(gè)半理論半經(jīng)驗(yàn)的方法，也是目前廣泛采用的方法。在積累了豐富的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)條件下，這是一種方便準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)方

隨著技術(shù)的改革與創(chuàng)新，潛水?dāng)嚢铏C(jī)的優(yōu)勢越來越明顯，下面就給大家介紹一下潛水?dāng)嚢铏C(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及分別有怎樣的優(yōu)勢：

1、潛水?dāng)嚢铏C(jī)的內(nèi)置腔油潤滑動(dòng)密封系統(tǒng)，密封可靠，不受污水中污物的影響。

2、組合式防卡死滑移機(jī)構(gòu)，提升機(jī)構(gòu)上設(shè)計(jì)軸套定位式雙軸承防塵滑輪，0.37KW潛水?dāng)嚢铏C(jī)，確?；啽旧磙D(zhuǎn)動(dòng)靈活，瀘州潛水?dāng)嚢铏C(jī)，不會(huì)發(fā)生輪緣摩擦兩面支撐件的情況;設(shè)備尾翼上設(shè)計(jì)適度的移動(dòng)滑輪組，使其不存在與導(dǎo)軌發(fā)生自鎖的現(xiàn)象，保證滑移順暢。

3、潛水?dāng)嚢铏C(jī)的底座式承力方式，設(shè)備重力由底座承受，運(yùn)行穩(wěn)定，避免了傳統(tǒng)的導(dǎo)桿承力方式而引起的晃動(dòng)和振動(dòng)。

4、微型潛水式傳動(dòng)箱，結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)平穩(wěn)、體積小、重量輕、、故障少、壽命長。

5、潛水?dāng)嚢铏C(jī)的導(dǎo)軌式底座支撐結(jié)構(gòu)，既是提升導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，又是吸振耦合座承力支撐，提升滑移穩(wěn)定，支撐受力簡潔可靠，抵抗側(cè)向偏心而引起的沖擊載荷能力強(qiáng)。