頁巖燒結磚會有哪些優(yōu)勢特點

      燒結磚在我們眼中就是屬于利用高溫燒制然后通過壓力擠壓而成的一種磚體的，對于現(xiàn)在的燒結磚來說是可以很好的做到一些基本的施工規(guī)范和鋪設效果的展示的，不過現(xiàn)在的燒結磚是不是單純的只使用粘土材質制成的了，也是會選擇使用頁巖來制作燒結磚的，對于這種的頁巖燒結磚來說都有哪些的優(yōu)勢特點呢？

      1、這種的燒結磚在施工方面也是有很多的優(yōu)勢的，一般的在砌筑的墻體，不需要采用任何防裂、加固措施，可直接抹灰，且墻皮不起鼓、不裂縫，可降低工程成本，所以說這種的多孔頁巖材質的燒結磚是框架結構工程首xuan的建筑材料；

      2、頁巖燒結磚自身強度高，抗壓強度平均值高達15.8，與M7.5號水泥砂漿相匹配，吸水率低，抗風化性能好；

      3、頁巖燒結磚有較好的隔音、保溫效果，房屋燒結磚廠家，是國家當前大力推廣的綠色建材之一。

煤矸石燒結多孔磚和粉煤灰燒結多孔磚有什么區(qū)別？

燒結煤矸石磚是以煤矸石為主要原料，經選料、粉碎、成型、干燥和焙燒而成的燒結非黏土磚。以原材料劃分，制磚原料全部為煤矸石的，謂之全煤矸石磚。但有些煤矸石因塑性指數(shù)、燒結性能及有害化學成分等原因，不能生產全煤矸石磚，一般須摻加少量黏土、頁巖或粉煤灰，通過改善原料的制磚性能，建材燒結磚價格，生產以煤矸石和黏土、煤矸石和粉煤灰或煤矸石和頁巖為原料的煤矸石磚。

煤矸石是煤炭礦山開采過程中產生的工業(yè)廢棄物。以煤矸石為原料生產新型墻體材料，既保護生態(tài)環(huán)境，又可節(jié)約土地、節(jié)省能源，因此符合我國的墻體材料產業(yè)發(fā)展政策，是國家高度重視、大力扶展的新型墻體材料。

燒結粉煤灰磚是以粉煤灰為主要原料，摻入煤矸石粉或黏土等膠結料，經配料、成型、干燥、和焙燒而成的普通磚。其特點是可節(jié)省黏土，節(jié)約燃料，保護環(huán)境。因其材性與燒結黏土磚完全相同，且自重較后者輕，故是一種便于推廣應用的燒結型新型墻體材料。

由于粉煤灰的主要成分是一些極細的空心或實心玻璃微珠，表觀密度很小，因而粉煤灰磚具有輕質和良好的保溫吸聲性能。采用粉煤灰制磚，粉煤灰消耗量大，目前我國粉煤灰燒結磚中的粉煤灰的摻加比例已超過40%。生產使用燒結粉煤灰磚既可節(jié)約能源、保護土地資源，又可保護環(huán)境，因此是國家優(yōu)先提倡、扶植的工業(yè)項目之一。

粉煤灰本身燒結能力較差，單一使用粉煤灰一般成型困難，故常需摻入一定數(shù)量的黏土、煤矸石粉或頁巖，也可摻入高塑性膨脹土。也可摻入紙漿廢液或其他無機化學復合摻加劑作增塑劑進行生產。

      作為一種新型墻體材料，其基本的力學性能滿足建筑墻體材料要求。因此，污泥燒結頁巖多孔磚將會在范圍內得到推廣應用。目前國內外對不同砌塊的砌體力學性能研究甚多，但對砌體受壓本構關系試驗研究很少；而對污泥燒結頁巖多孔磚砌體的受壓本構關系研究尚未檢索到。為了便于今后污泥燒結頁巖多孔磚砌體結構設計和有限元模擬，多孔磚有必要對其本構關系進行試驗研究。

1 試驗

      用MU10、MU15的污泥燒結頁巖多孔磚分別和M7.5、M10、M15強度等級水泥混合砂漿砌筑6組試件，每組6件，共36個試件。

1.1 試驗用磚

      試驗用磚為由柳州高陽磚廠生產的污泥燒結頁巖多孔磚，強度等級分別為MU10、MU15；污泥摻量分別為30%和25%［4］。標準尺寸規(guī)格為240 mm×115 毫米×90 mm，實際尺寸偏差為±2 mm。隨機抽取強度等級為MU10、MU15的矩形多孔磚單磚各6塊，共12塊，進行抗壓試驗。

1.2 試驗砂漿

      試件用M7.5、M10和M15強度設計等級的水泥混合砂漿砌筑。砂漿嚴格按照其強度等級的材料配合比拌和，每種強度等級砂漿采用70.7 mm×70.7 mm×70.7 mm的有底試模制作6個砂漿試塊。試塊標準養(yǎng)護28 d后進行抗壓試驗測其抗壓強度。

1.3 試件制作

      按照GB/T 50129—2011《砌體基本力學性能試驗方法標準》，建筑燒結磚哪家好，污泥燒結頁巖多孔磚砌體試驗試件尺寸為365 mm×240 mm×710 mm，制作允許誤差±5 mm。試件由一名瓦工技術員在平整的場地上砌筑6組，每組6件；灰縫厚度控制在8～10 mm。砌筑前用細砂找平放置焊接有吊鋼環(huán)墊板的地面，砌筑砌體上下表面用10 mm厚1∶3的水泥砂漿找平。試件砌筑完成用550 mm×400 mm×8 mm平板玻璃蓋住試件承壓面，并于玻璃上加壓5層多孔磚保持壓力14 d以上，以確保砌體承壓面的平整度和密實度。試件砌筑完成后，唐山燒結磚，與砂漿試塊置于同一環(huán)境下標準養(yǎng)護28 d以上。

      采用200T型精密液壓伺服壓力試驗機對試件進行軸壓試驗。正式加載前按5%～20%的預估破壞荷載對試件反復預壓3～5次后，檢查百分表的靈敏性和安裝的牢固性。正式加載分2個階段，一階段按照預估破壞荷載的5%逐級加載直至出現(xiàn)第yi條發(fā)si裂縫出現(xiàn)；第二階段按照10%的預估破壞荷載逐級加載至壓力機加載指針回彈，即試件破壞，完成加載。試驗加載過程中，每級加載在1.5 min內均勻加載完成并保持荷載2 min，仔細觀察試件裂縫發(fā)展，采集記錄試驗數(shù)據。

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