眾所周知,內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動貨車無內燃機產(chǎn)生的噪聲,電動機的噪聲也較內燃機小。噪聲對人的聽覺、神經(jīng)、、消化、、系統(tǒng)也是有危害的。能源,多樣化電動貨車的研究表明,其能源效率已超過機汽車。特別是在城市運行,1噸電動貨車生產(chǎn)廠,汽車走走停停,行駛速度不高,
無錫德士隆電動科技有限公司創(chuàng)建于2013年,公司坐落于無錫惠山萬達廣場內,是一家從事四輪電動車銷售和服務為一體的環(huán)保科技型企業(yè)。因為專注,所以更。
貨車蓄電池的使用誤區(qū)
如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用,那么在充電狀態(tài)下,舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,結果造成電動巡邏車新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高;在放電狀態(tài)下,由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大,結果造成舊蓄電池過量放電,甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新、舊混用。
無錫德士隆電動科技有限公司創(chuàng)建于2013年,公司坐落于無錫惠山萬達廣場內,1噸電動貨車定制,是一家從事四輪電動車銷售和服務為一體的環(huán)保科技型企業(yè)。因為專注,所以更。
驅動電動機的作用是將電源的電能轉化為機械能,通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。目前電動汽車上廣泛采用直流串激電動機,1噸電動貨車,這種電機具有'軟'的機械特性,與汽車的行駛特性非常相符。但直流電動機由于存在換向火花,1噸電動貨車生產(chǎn)商,功率小、效率低,維護保養(yǎng)工作量大。
電動機調速控制裝置是為電動汽車的變速和方向變換等設置的,其作用是控制電動機的電壓或電流,完成電動機的驅動轉矩和旋轉方向的控制。
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