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山東即充科技有限公司
主營：交流壁掛,落地樁;直流落地一體式、便攜式快速充電樁
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| 先生： |
充電樁廠家交流充電樁功率小，因此電動汽車充電對電網的沖擊也小，個人認為重要的，就是直流充電樁輸出的直流電很大，上百安培，這對電池的壽數影響很大，可能導致電池壽數減少許多，從電池延伸過來，目前的電動汽車不適合遠程行駛。
大部分情況下電動汽車可以在上班時或夜間在家時慢速充電即可，而目前電池自身就是電動汽車發(fā)展（乃至包含其他設備，比如手機等電子產品）的瓶頸，頂個諸葛亮，我信任在皮匠方面，諸葛亮必定比不上那三個臭皮匠，又有一句俗話說的好，熟能生巧，在任何方面。
你假如能掌握好技巧，那么你做起來一定會愈加方便快捷，繞了這么大一圈，其實作為充電樁廠家的小編我們說的讓然也是環(huán)繞我們充電樁的事情，不知道你們今天有沒有猜得到，也就是說，現在的電池技術自身不是很完善，假如經常損耗電池壽數的話，就不夠經濟了，假如往后電動汽車的規(guī)模進一步增大，那么假如是直流大功率一起充電，對電網的壓力就會增大，當然，這也是往后必定需要考慮的問題。
小區(qū)汽車充電樁管理模式
電動車在小區(qū)是很常見的行駛工具，只是現在很多人因為住的樓層高，只能扯很長的線才能充上電，所以電動車充電引起火災的事件越來越頻繁。解.
1.充電完成，不能自動斷電。普通充電長期過充，不僅縮短電瓶本身壽命，而且充電器和電池內部過熱，極易造成內部電極和電路短路，這是引起火災事故的主要原因。小區(qū)汽車充電樁可以避免過充的問題。
2.不能自動識別充電器插入。一個普通插座，可以接入任何電器，如：電鉆，電燈，氣泵等，很容易發(fā)生竊電現象和超載現象，一條電線多個插座，電壓不穩(wěn)，互相影響，隱患極大。而小區(qū)汽車充電樁內置限制裝置，禁止一個充電插頭接入多個插座，有效隱患發(fā)生。
3.沒有單獨的過載保護措施。一個插座可以延伸出更多的插孔，使用者不了解或不顧及安全問題，隨意亂接，一旦短路，殃及整個線路。而小區(qū)汽車充電樁內置過載保護裝置，防止過載，短路發(fā)生。
目前有少量的小區(qū)有投幣式汽車充電樁，每機帶有10個輸出插座，投幣后某個接口充電一段時間，一般投三個幣才能充電8小時以上。
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第4年
