容器及框架結構的焊接
如果采用焊接工藝方法密封一個浮筒或密封一個中空結構的末端,在進行焊縫的后密封時,為了防止熱空氣進入容器而導致容器爆裂,將如何處理?
首先在浮筒上鉆一個直徑1.5mm的減壓孔,焊接襯片,以利于焊縫附近的熱空氣與外部空氣流通,然后進行封閉焊接,后焊密封減壓孔。密封焊接浮筒或密閉容器的示意如圖2所示。當焊接儲氣容器結構時,焊接襯片生產廠家,也可以采用減壓孔。應注意的是,在密閉容器中進行焊接是十分危險的,焊前應確保容器或管子內部清潔,船用焊接襯片,并避免有物品或氣體存在。
提高和保證克令吊基座系統(tǒng)的焊接質量是船舶建造中的關鍵問題。對克令吊基座 DH36 厚板焊接性能進行試驗研究,
采用陶瓷襯墊焊接新工藝,避免了清根帶來的不利影響。著重解決船用高強度厚板焊接根部未焊透及裝配間隙難以
控制的問題。接頭拉伸彎曲試驗、沖擊試驗和硬度試驗結果均為合格,這對于高強度鋼材厚板焊接具有較好的借鑒作用。
焊縫檢驗
將兩塊焊完的5083鋁合金試板焊縫表面清除干凈,再根據中國船級社《材料與焊接規(guī)范》要求對焊縫進行相關檢驗。
焊縫外觀檢驗
兩塊鋁合金焊接試板焊縫表面成形均勻、并平滑地向母材過渡,無裂紋、焊瘤和咬邊等缺陷,外觀質量符合船級社《材料與焊接規(guī)范》要求。
焊縫內在質量檢驗
根據中國船級社《材料與焊接規(guī)范》有關要求,焊后對2塊5083鋁合金焊接試板進行內在質量檢驗。
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