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合肥華清高科表面技術股份有限公司
主營：切削液
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新能源汽車冷卻液不僅具有醇基冷卻液的長壽命，低冰點和高沸點等優(yōu)點，還具有更強的熱傳導能力，更低的導電能力和更低的生產價格。傳統的大功率充電樁充電溫度高一直都是令充電樁廠家非常頭疼的問題，傳統的風冷已無法滿足大功率充電樁的散熱需求。充電樁的散熱有極高的要求。充電時發(fā)熱問題直接影響到充電樁的運行，發(fā)熱量過大成為電動汽車的安全隱患。
液冷模塊的散熱能力相較強制風冷模塊低 10~20℃，還擁有更高 IP 等級的防護，適應多粉塵等惡劣場景應用，壽命延長 1~2 倍，后期維護和檢修減少，降低運營成本。為了克服傳統水冷的冰點高，沸點低和導電率高等缺點，充電樁液冷機，人們向水中加入適量比例的醇類等添加劑，利用其高沸點，低冰點，揮發(fā)性小和低導電率等優(yōu)點，來改善傳統水冷的缺點，提高冷卻液的性質。液冷電纜屬于電纜行業(yè)范疇，在此之前有過一種水冷電纜產品使用領域非常廣泛，現在需要把內部的水換成冷卻液。
充電樁冷卻液HQ-C1系列產品具有優(yōu)異的傳熱性能；優(yōu)異的化酸化性能；防凍防銹性能好。液冷散熱技術可以同時解決充電模塊故障率高及噪聲大的問題。充電模塊及系統內部的發(fā)熱器件通過冷卻液與散熱器進行熱交換，與外部環(huán)境完全隔絕，與灰塵、氣體等無接觸。充電樁冷卻液HQ-C1系列產品有優(yōu)異的非金屬材料兼容性；對不銹 鋼、銅、碳鋼等金屬耐腐蝕性能優(yōu)異；使用周期長及安全環(huán)保。
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