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海運與您分享裝備技術(shù)與管理水平高速發(fā)展

目前，發(fā)達國家已形成以信息技術(shù)為，以信息技術(shù)、運輸技術(shù)、配送技術(shù)、裝卸搬運技術(shù)、自動化倉儲技術(shù)、庫存控制技術(shù)、包裝技術(shù)等技術(shù)為支撐的現(xiàn)代化物流裝備技術(shù)格局。其發(fā)展趨勢表現(xiàn)為信息化、自動化、智能化和集成化。其中，高新技術(shù)在物流運輸業(yè)的應用與發(fā)展表現(xiàn)尤為突出。

電子物流與快遞業(yè)務發(fā)展強勁

基于電子商務的迅速發(fā)展，促使電子物流的興起。企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)加強了企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)與供應商、企業(yè)與消費者、企業(yè)與的聯(lián)系溝通、相互協(xié)調(diào)、相互合作。消費者不僅可以直接在網(wǎng)上獲取有關產(chǎn)品或服務信息、實現(xiàn)網(wǎng)上購物，而且可以在線跟蹤發(fā)出貨物的走向。電子物流還帶動了快遞業(yè)務的強勁發(fā)展?？梢哉f，電子物流已成為21世紀國外物流發(fā)展的大趨勢。

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海運與您分享集裝箱是指具有一定強度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。

集裝箱的基本功能和用途

集裝箱可重復使用，為便于計算集裝箱的運輸量，目前國際上多以20噸集裝箱作為標準計算單位，義烏到巴淡島海運，其他集裝箱按其額定重量進行折算。用集裝箱把多種多樣的件雜貨集裝成為規(guī)格化的重件，可大大提高裝卸效率，加速車船周轉(zhuǎn)，減少貨損貨差，簡化包裝和理貨手續(xù)，消除繁重的體力勞動，從而大大降低貨物的包裝運輸和裝卸成本。因此，集裝箱運輸近年發(fā)展較快，海運價格，并引起了船型、裝卸機械等的改革。從國內(nèi)外港口發(fā)展來看，集裝箱已經(jīng)取代大宗散貨，成為一個港口現(xiàn)代化、國際化的重要標志。

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海運與您分享根據(jù)不同運輸方式，提單可分為直達提單（DIRECT B/L），轉(zhuǎn)船提單（TRANSHIPMENT B/L），聯(lián)運提單（THROUGH B//L）和聯(lián)合運輸提單（COMBINED TRANSPORT B/L）等。直達提單是承運人簽發(fā)的由起運港以船舶直接運達目的港的提單。如起運港的載貨船舶不直接駛往目的港，須在轉(zhuǎn)船港換裝另一船舶運達目的港時所簽發(fā)的提單，稱為轉(zhuǎn)船提單。如果貨物需經(jīng)兩段或兩段以上運輸運達目的港，而其中有一段是海運時，如陸海，?？章?lián)運或海海聯(lián)運所簽發(fā)的提單稱為聯(lián)運提單。所以轉(zhuǎn)船提單實際上也是聯(lián)運提單的一種。而聯(lián)合運輸則必須是兩種或兩種以上不同的運輸方式的連貫運輸時，承運人所簽發(fā)的貨物提單。因此，聯(lián)合運輸提單也叫多式聯(lián)運提單。目前在實際業(yè)務中，不少船公司把聯(lián)運提單與聯(lián)合運輸提單使用同一格式，只是在作為聯(lián)合運輸提單使用時，海運服務，必須在提單上列明起運港和目的港外，還要列明收貨地，交貨地及前段運輸工具名稱等。