聯(lián)軸器與制動(dòng)器的區(qū)別：

聯(lián)軸器是一種將兩個(gè)不同機(jī)構(gòu)連接起來的中間機(jī)械零件.它是由撓性元件（橡膠或金屬的）制成的一個(gè)撓性傳動(dòng)系統(tǒng)，通過兩軸線在空間作相對(duì)位移來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力.由于聯(lián)軸器的撓性元件是柔性的，故其具有較大的補(bǔ)償能力.另外它的補(bǔ)償范圍較大且無方向性和位置限制；同時(shí)可以吸收徑向載荷及部分沖擊載荷等.因此被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)器中作主動(dòng)件之間的柔性連接用.如減速機(jī)中的齒輪箱、鼓風(fēng)機(jī)中的風(fēng)筒等均屬此類應(yīng)用范疇；而制動(dòng)器則是用來控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的部件，通常由摩擦材料制成并裝在可旋轉(zhuǎn)的支承上作為執(zhí)行件的一部分以完成所需要的回轉(zhuǎn)動(dòng)作的一種機(jī)械構(gòu)件.（注：這里說的'制動(dòng)器'不是指汽車上的剎車片而是指用于工業(yè)生產(chǎn)過程中的機(jī)械設(shè)備上的制動(dòng)裝置）。

萬向聯(lián)軸器的種類繁多

根據(jù)其結(jié)構(gòu)和應(yīng)用場(chǎng)合可以分為多種類型。其中常見的是普通萬向聯(lián)軸器，剛性聯(lián)軸器，又稱為卡套式萬向聯(lián)軸器。這種聯(lián)軸器由兩個(gè)萬向節(jié)和一個(gè)套筒組成，萬向節(jié)分別連接兩個(gè)軸，而套筒則通過卡口與兩個(gè)萬向節(jié)相連。普通萬向聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，聯(lián)軸器，并能夠承受較大的角位移和軸向位移。這使得它廣泛應(yīng)用于機(jī)床、輕工機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域中。除此之外，還有一些特殊的萬向聯(lián)軸器，十字環(huán)聯(lián)軸器，如彈性萬向聯(lián)軸器。彈性聯(lián)軸器主要由兩個(gè)柔性軸套和一個(gè)金屬套筒組成，金屬套筒內(nèi)加入彈簧以提高阻尼能力。這種聯(lián)軸器主要應(yīng)用于高轉(zhuǎn)速和精度要求較高的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，如船舶、車輛和航空等領(lǐng)域。除此之外，還有一些其他特殊種類的聯(lián)軸器，如耐高溫萬向聯(lián)軸器、耐高壓萬向聯(lián)軸器等。這些聯(lián)軸器主要應(yīng)用于特殊的工業(yè)場(chǎng)合中，如冶金、化工、航空、航天等領(lǐng)域。

聯(lián)軸器是機(jī)械產(chǎn)品中一種常用的部件，用來連接兩軸或軸和回轉(zhuǎn)件，萬向聯(lián)軸器，并在傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力過程中，一同回轉(zhuǎn)而不脫開也不改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向和扭矩大小。有些聯(lián)軸器還有補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移和緩沖減振等功能。此外，有些連軸器還可兼作防止傳動(dòng)軸系過載的安全裝置。隨著工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用不斷擴(kuò)大， 

聯(lián)軸器種類不斷增加，其性能的要求也愈來愈高。為了提高機(jī)械裝置的效能和可靠性，保證機(jī)械的零部件，尤其是聯(lián)軸器，具有高質(zhì)量是十分重要的。因此，盡管聯(lián)軸器出現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，但由于機(jī)械種類繁多，且其載荷、轉(zhuǎn)速、工作環(huán)境各不相同。故還需要各種性能不同的連軸器，以適應(yīng)不同的工況和使用要求。為此，不斷研制出新的聯(lián)軸器，改進(jìn)原有的 聯(lián)軸器是十分必要的。

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