立體車庫(kù)設(shè)有光電開(kāi)關(guān)，立體停車設(shè)備租賃，光電開(kāi)關(guān)裝設(shè)于停車設(shè)備車輛入口處、左右兩側(cè)、前后方向、橫移載車板處，立體停車設(shè)備租賃公司，入口處檢測(cè)車輛未停妥、車輛尺寸是否符合規(guī)定的容車尺寸、入口處有無(wú)人、物逗留；左右兩側(cè)的光電開(kāi)關(guān)是檢測(cè)升降載車板在升、降過(guò)程中是否有人、物從設(shè)備兩側(cè)進(jìn)入動(dòng)作區(qū)域；設(shè)備中部設(shè)置的光電開(kāi)關(guān)是檢測(cè)車輛高度。機(jī)械車庫(kù)在大城市建設(shè)中，土地特別稀缺，商業(yè)領(lǐng)域的車輛過(guò)多，不僅會(huì)造成街道擁堵，而且會(huì)造成隨機(jī)停車路旁的安全問(wèn)題，車輛數(shù)量決定了TH的發(fā)展趨勢(shì)。三維立體車庫(kù)在未來(lái)的發(fā)展中，尤其是在未來(lái)。它是建立大型立體停車庫(kù)在一些大型商業(yè)區(qū)解決商業(yè)發(fā)展的需要。機(jī)械車庫(kù)就能很好的解決了用戶停車難的問(wèn)題，因?yàn)槎鄬拥脑O(shè)計(jì)有效的利用了空間資源而且改善了傳統(tǒng)停車上的時(shí)間，雙層停車設(shè)備租賃，只需要智能化的位置選擇操作不需要車主再倒車定位停車，因此可快速的完成停取車操作。

隨著停車設(shè)備智能化程度的提升，越來(lái)越多的機(jī)械式立體車庫(kù)采用無(wú)人式。在人車共乘式的立體車庫(kù)中，駕乘員與車共同活動(dòng)于立體車庫(kù)構(gòu)建的空間之內(nèi)，除了利用停車位空間，還利用各類通道，如同建筑物區(qū)分所有權(quán)人使用共同共有的大堂、樓梯與過(guò)道一樣。汽車在進(jìn)入車庫(kù)的時(shí)候，需要小心，這是一個(gè)緩慢的、不斷調(diào)整車速以及修正方向的過(guò)程。倒車急不來(lái)，如不能一步到位，多移兩把也是好的辦法。聽(tīng)從保安的指揮也是可以的。?其間，電子技能、信息技能和傳感技能的應(yīng)用與組合構(gòu)成了車庫(kù)的控制體系。升降橫移式的控制體系是全體車庫(kù)體系的重要組成部分，也是車庫(kù)體系的。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是“四肢”，結(jié)構(gòu)是“軀體”，那么控制體系是“大腦”。它指揮者車庫(kù)的每個(gè)運(yùn)作過(guò)程，并對(duì)全體體系的狀態(tài)做好監(jiān)管。

立體車庫(kù)設(shè)有光電開(kāi)關(guān)，光電開(kāi)關(guān)裝設(shè)于停車設(shè)備車輛入口處、左右兩側(cè)、前后方向、橫移載車板處，合肥停車設(shè)備租賃，入口處檢測(cè)車輛未停妥、車輛尺寸是否符合規(guī)定的容車尺寸、入口處有無(wú)人、物逗留；左右兩側(cè)的光電開(kāi)關(guān)是檢測(cè)升降載車板在升、降過(guò)程中是否有人、物從設(shè)備兩側(cè)進(jìn)入動(dòng)作區(qū)域；設(shè)備中部設(shè)置的光電開(kāi)關(guān)是檢測(cè)車輛高度。平面移動(dòng)立體車庫(kù)的車庫(kù)為全自動(dòng)停車方式。通過(guò)全自動(dòng)機(jī)型機(jī)械動(dòng)作。利用升降機(jī)及橫移小車將載車板送至固定的各層各個(gè)車位。機(jī)械車位具有良好的安全性能。機(jī)械車庫(kù)由螺旋傳動(dòng)的自鎖和鏈條的牽引來(lái)操作，因此可以保證停車場(chǎng)的上層車輛不會(huì)在任何時(shí)候墜落。此外，該設(shè)備配備了獨(dú)立的動(dòng)力設(shè)備系統(tǒng)，并且還可以通過(guò)設(shè)備PLC程序完成聯(lián)鎖。