鈑金是一種針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。通過(guò)鈑金工藝加工出的產(chǎn)品叫做鈑金件。不同行業(yè)所指的鈑金件一般不同，多用于組配時(shí)的稱呼。

鈑金件就是鈑金工藝加工出來(lái)的產(chǎn)品，冰箱鈑金件，我們生活到處都離不開鈑金件。鈑金件是通過(guò)燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割來(lái)制作的。國(guó)外某專i業(yè)期刊上的一則定義可以將鈑金定義為：鈑金是針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

從各企業(yè)對(duì)鈑金件生產(chǎn)過(guò)程的進(jìn)行狀況看來(lái)，依然具有著較多的問(wèn)題，不益于鈑金件質(zhì)量水平的提高。因而，關(guān)鍵從制造鈑金件加強(qiáng)筋的質(zhì)量不合格、有關(guān)工作員知識(shí)技能水平較低及其后面的構(gòu)造質(zhì)量管控工作中不及時(shí)三層面全i方位闡述阻攔鈑金件加強(qiáng)筋構(gòu)造質(zhì)量水平提升的緣故。

鈑金件的運(yùn)用區(qū)域比較普遍，從電子電氣到汽車工業(yè)再到醫(yī)療機(jī)械，各行各業(yè)都有一定的涉及到，因而，該原材料變成不可或缺的原材料，各個(gè)領(lǐng)域?qū)ζ涞目偭恳笠苍絹?lái)越大。一方面，現(xiàn)階段存有著一部分企業(yè)為了更好地進(jìn)一步追求完i美經(jīng)濟(jì)收益的提高，在對(duì)制造鈑金件加強(qiáng)筋的有關(guān)資料做好挑選時(shí)，忽略了其質(zhì)量問(wèn)題，紹興鈑金件，因此，造成了鈑金件應(yīng)用的質(zhì)量問(wèn)題，這為日后的制造日常生活留下了安全風(fēng)險(xiǎn)。

也有一部分企業(yè)存有心存僥幸，感覺(jué)應(yīng)用質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的加強(qiáng)筋，鈑金件沖孔，還可以用于制造鈑金件，這類不正確的觀念對(duì)鈑金件質(zhì)量水平的提高來(lái)講是非常不好的。另一方面，造成鈑金件加強(qiáng)筋質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的因素便是工作員在開展選擇全過(guò)程中，存有著人為要素的危害，忽略了對(duì)資料的挑選 ，并沒(méi)有貨比三家，沒(méi)有依照國(guó)家規(guī)定的規(guī)范規(guī)定，細(xì)心嚴(yán)苛采用適合的鈑金件加強(qiáng)筋。

因?yàn)楦鱾€(gè)領(lǐng)域?qū)︹k金件的需求量都比較普遍，假如其質(zhì)量不合格，醫(yī)療鈑金件，那樣對(duì)日后各領(lǐng)域運(yùn)行的安全系數(shù)而言都是有極其不好的危害，要想使鈑金件加強(qiáng)筋的構(gòu)造進(jìn)一步提升，就需要對(duì)其采用的資料嚴(yán)苛把控質(zhì)量關(guān)。

隨著鈑金件結(jié)構(gòu)的差異，鈑金工藝流程可能各不相同，但總的不超過(guò)以下幾點(diǎn).

表面處理.表面處理一般有磷化皮膜、電鍍五彩鋅、鉻酸鹽、烤漆、氧化等.磷化皮膜一般用于冷軋板和電解板類，其作用主要是在料件表上鍍上一層保護(hù)膜，防止氧化；再來(lái)就是可增強(qiáng)其烤漆的附著力.電鍍五彩鋅一般用冷軋板類表面處理;鉻酸鹽、氧化一般用于鋁板及鋁型材類表面處理;其具體表面處理方式的選用，是根據(jù)客戶的要求而定.