15、客戶可根據(jù)需要自行安裝電視監(jiān)視系統(tǒng)，以便在主控室監(jiān)控。

16、接通電源，使撈渣機空運轉(zhuǎn)24小時，減速機溫升應小于400C；刮板鏈條運行平穩(wěn)、不掉鏈。各導輪都應轉(zhuǎn)動。

17、把撈渣機蓋板蓋好。

一、 使用、操作

1、 一次灰水進入撈渣機后，根據(jù)灰的沉淀速度，一般10分鐘，就可打開氣動蝶閥排水。根據(jù)理論計算10分鐘便可排完。設(shè)備設(shè)計兩個氣動蝶閥。如果要快速排放可同時開放。

2、 撈渣機工作后，導輪密封水不應中斷。這對保護軸承有很大的益處。沖鏈條水壓一般為：0.1-0.2Mpa，水質(zhì)：清水

3、 撈渣機設(shè)置的水位顯示系統(tǒng)，可方便的知道氣動蝶閥排水情況，當控制箱水位報亮時?？申P(guān)閉氣動閥門。

4、 撈渣機運行后，刮板原則上應保持在垂直于殼體長度方向的中心線運行，當由于兩鏈條的松緊有差異造成刮板偏斜時，應調(diào)整張緊裝置。

5、 張緊裝置采用千斤方式，往復運動可使張緊輪軸升降。

6、 張緊裝置已調(diào)到極仍不能使鏈條張緊時，每根鏈條各截取(2X2)個環(huán)，用接鏈環(huán)聯(lián)結(jié)即可。

7、 鏈條連續(xù)工作25000小時后，應考慮更換新鏈條。

9.發(fā)現(xiàn)刮板彎曲變形（約4mm），應及時更換。

10、按鍋爐的排渣量調(diào)節(jié)至合適的刮板速度，在這個速度下既滿足出力要求，又使刮板鏈條磨損慢。如果速度過快，會加快磨損。推薦0.8-1m/min。

11、防爆電控箱供氣不可中斷。氣壓保持：0.3-0.8Mpa

12、攪拌機可根據(jù)具體情況定期運行。

4、 刮板的更換當刮板磨損嚴重無法保證與環(huán)鏈的正常連接，有脫落的趨勢時，應及時更換新的刮板。更換時，發(fā)電廠干渣機，先降低刮板的運行速度降低，干渣機，并降低張緊鏈輪的高度使鏈條處于松弛狀態(tài)。然后打開尾部的檢修門，在尾部拆裝刮板（需暫停機，完成一個刮板更換后再開啟）。如因操作不熟練整個過程歷時較長時，更換完幾個刮板后讓撈渣機運行一段時間以清除槽體內(nèi)存儲的爐渣，然后在更換其余的刮板。5、 拖動輪齒的更換    當鏈輪輪齒磨損嚴重無法保證與鏈條的正常嚙合時，易造成脫鏈現(xiàn)象，應及時更換新的鏈輪。更換前應先脫開鏈條。6、 液壓油的補充與更換液壓油隨著運行時間的延長，會出現(xiàn)損耗或失效，應按《液壓動力站使用說明書》（英文）及時補充或更換。7、 軸承的潤滑軸承采用4號鈣基(ZG-4)潤滑脂潤滑，潤滑脂的更換可隨鍋爐檢修進行，潤滑脂必須充滿軸承內(nèi)腔。8、 整體維修撈渣機絕大部件無需進入撈渣機即可檢修，不是萬不得已或停機大修期間不選擇進入撈渣機槽體內(nèi)進行操作或檢修。

如果撈渣機在鍋爐不停機情況下對槽體內(nèi)部件進行搶修，應慎重選擇。此時應首先關(guān)閉液壓關(guān)斷門。檢查液壓油缸的機械鎖是否到位，液壓關(guān)斷門的關(guān)斷時間應嚴格按照液壓關(guān)斷門的使用說明書規(guī)定的時間，應特別注意?。?。在此工作完成后，干渣機冷渣斗，進行以下操作：

（1） 將撈渣機槽體內(nèi)的渣水盡除；

（2） 將撈渣機的軸封水管斷開；

（3） 松開伴梯連接梯臺與渣倉對接處螺栓；

（4） 松開撈渣機卸料斗與渣倉焊接在一體的連接段連接螺栓；

（5） 松開液壓馬達與液壓動力站的油管；

（6） 如控制電纜長度余量不夠的話，還需加長或移除；

（7） 還需檢查可能阻礙撈渣機橫移的其它連接處。

以上操作時間盡量壓縮。在以上工作完成后，啟動撈渣機控制柜的撈渣機橫移按鈕，將撈渣機橫移出爐下，此時即可檢修進入撈渣機槽體檢修相關(guān)部件了。此時應有專人不間斷負責詳細巡查和監(jiān)視鍋爐渣斗及液壓關(guān)斷門的情況。

主要結(jié)構(gòu)特點：

1、 主動圓環(huán)鏈輪：

采用凹齒分離式結(jié)構(gòu)設(shè)計，半精鑄成型，并經(jīng)熱處理，故有較高的使用壽命。該鏈輪具有接觸面積大，承載能力強等優(yōu)點，且與鏈條有很好的匹配性能，實踐證明該結(jié)構(gòu)設(shè)計在運行中不易掉鏈。凹齒分離式結(jié)構(gòu)更換維修方便。

2、 刮板

  刮渣板設(shè)計。刮板鉸叉插入鏈條環(huán)中，用銷軸連接緊固，從而實現(xiàn)了柔性連接。當兩根鏈條不同步時，刮板能自動偏轉(zhuǎn)一定角度，鍋爐干渣機，找到受力點，使兩鏈條受力均勻。

3、 內(nèi)導輪

內(nèi)導輪采用采用外置式設(shè)計，軸承不在導輪內(nèi)。故減少了軸承與灰渣接觸的機會，使用壽命長。另，維修加油很方便。密封方面：采用水封＋油封＋大油脂腔組合密封，能確保灰渣不進入軸承腔內(nèi)，故使用壽命長。外圓設(shè)有溝槽，鏈條在溝槽中運行，確保工作中不掉鏈。

 4、殼體

   殼體為密封結(jié)構(gòu)，前，后設(shè)有插板，并插人水中，為封氣作用。頂板用于封氣和檢修。落渣口處設(shè)有耐磨沖擊板，承載灰渣的沖刷。