數(shù)控車床操作技巧

 說起數(shù)控車床，可能廣大人民群眾對此還是比較陌生，因為它不是我們?nèi)粘Ｉ钪衅毡橐姷降脑O(shè)備，但是在機(jī)械行業(yè)，數(shù)控車床是為常見的機(jī)械設(shè)備，生產(chǎn)各類零件都少不了它，正是有了它，加工工序簡化了，加工時長縮短了，工廠效益提高了。今天小編為大家分享我們廠老技術(shù)人員總結(jié)的干貨，希望與各位多多交流，鹽城數(shù)控電脈沖加工，共同進(jìn)步。

一、編程技巧

 因為我廠對加工的產(chǎn)品精度要求較高，所以在編程時需要考慮的事項有：

1. 零件的加工順序：

先鉆孔后平端（這是防止鉆孔時縮料）；

先粗車，再精車（這是為了保證零件精度）；

先加工公差大的后加工公差小的（這是保證小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形）。

2. 根據(jù)材料硬度選擇合理的轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量及切深：

1）碳鋼材料選擇高轉(zhuǎn)速，高進(jìn)給量，數(shù)控電脈沖加工多少錢，大切深。如：1Gr11，選擇S1600、F0.2、切深 2mm；

2）硬質(zhì)合金選擇低轉(zhuǎn)速、低進(jìn)給量、小切深。如：GH4033，數(shù)控電脈沖加工廠家電話，選擇S800、F0.08、 切深0.5mm；

3）鈦合金選擇低轉(zhuǎn)速、高進(jìn)給量、小切深。如：Ti6，選擇S400、F0.2、切深0.3mm。以加工某零件為例：材料為K414，此材料為特硬材料，經(jīng)過多次試驗，終選擇為S360、F0.1、切深0.2，才加工出合格零件。

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?反向間隙對數(shù)控機(jī)床的影響是什么？如何消除反向間隙？

什么是反向間隙，反向間隙對數(shù)控機(jī)床的影響是什么？如何消除反向間隙？

反向間隙是數(shù)控車床由傳動開始端到執(zhí)行件的過程中，傳動部件之間：鍵連接間隙，齒輪副鏈接間隙，聯(lián)軸器中鍵連接間隙，絲杠螺母間隙等存在的綜合誤差，當(dāng)傳動部件在向單個方向運(yùn)動的時候誤差是不存在的，當(dāng)向反向運(yùn)動的時候具體執(zhí)行的工件和控制工件的數(shù)控理論值就存在誤差。這會導(dǎo)致機(jī)床加工精度明顯降低，系統(tǒng)穩(wěn)定性下降。

補(bǔ)償反向間隙方法：

機(jī)械調(diào)整，對滾珠絲杠螺母進(jìn)行調(diào)整

通過激光干涉儀檢測出機(jī)床在各個位置的反向間隙，輸入到機(jī)床內(nèi)部參數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償。

隨著數(shù)控機(jī)床的長期使用，反向間隙會因為運(yùn)動零部件的磨損而增大，需要定期對數(shù)控車床的反向間隙值進(jìn)行測定和補(bǔ)償，從而大大減少或消除反向間隙對機(jī)床精度與工件加工精度產(chǎn)生的不良影響

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裝車床編輯確定加工路線

加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，刀具相對零件的運(yùn)動軌跡和方向。

1、應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；

2、應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。

加工路線與加工余量的聯(lián)系

在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，數(shù)控電脈沖加工哪家好，則需注意程序的靈活安排。

夾具安裝要點

液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的，液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。

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