船用二手冷藏集裝箱的設計技術一直被國外掌控,為了打破國外公司對船用冷藏集裝箱技術的壟斷,開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的冷藏集裝箱制冷機組及其控制裝置,本文在對比分析當前市場冷藏集裝箱產(chǎn)品的基礎上,設計出一套新型的冷藏集裝箱制冷機組及其控制裝置。該制冷機組選用活塞式變頻壓縮機和電子膨脹閥控制制冷劑流量,采用變頻調(diào)節(jié)與熱氣旁通調(diào)節(jié)相結合的容量調(diào)節(jié)方式。控制裝置采用工業(yè)平板機和多功能數(shù)據(jù)采集與控制模塊實時監(jiān)控系統(tǒng)運行,利用LabVIEW編制的測控平臺執(zhí)行與制冷系統(tǒng)功能模式相匹配的控制策略。
冷藏集裝箱,就是具有一定隔熱性能、能保持一定低溫、適用于各類食品冷藏貯運而進行特殊設計的集裝箱。冷藏集裝箱出現(xiàn)于20世紀60年代后期,具有鋼質(zhì)輕型骨架,內(nèi)、外貼有鋼板或輕金屬板,兩板之間充填隔熱材料。常用的隔熱材料有玻璃棉、聚、發(fā)泡聚氨酯等。
冷藏集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點:更換運輸工具時,不需要重新裝卸食品;箱內(nèi)溫度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié),箱體上還設有換氣孔,因此能適應各種易腐食品的冷藏運輸要求,而且溫差可以控制在±1 ℃之內(nèi),避免了溫度波動對食品質(zhì)量的影響;
另外一些集裝箱是可以進行改裝的,比如說需要運輸農(nóng)產(chǎn)品回國,那么就可以將普通的集裝箱加入大量的干冰或者制冷劑,這樣就變成了暫時的冷凍集裝箱,等到運回中國之后,再將其改造回普通集裝箱,并且這樣的方式,成本也不會太高。另外剩下的不能改裝的集裝箱,就不必往出口方向發(fā)展,移動冷庫安裝,就可以在中國各個港口之間使用,簡直是充分利用資源。小編觀點:中國要繼續(xù)保持我國出口商品的勢頭,靈活運用好集裝箱,讓我國經(jīng)濟更加輝煌。你們知道怎么區(qū)分不同的集裝箱嗎?你們知道集裝箱的不同顏色代表了什么嗎?
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