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無錫速鯊汽車配件有限公司
主營：汽車輪轂,轎車輪轂,鍛造輪轂,鋁合金輪轂,定制輪轂,
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1：胎面磨耗率
胎面磨耗率超過100-較優(yōu);100-標(biāo)準(zhǔn) ;低于100-較差。磨耗等級是根據(jù)在美國zhi定的試驗(yàn)場地，按標(biāo)準(zhǔn)條件測試的磨耗率換算得出的，如某輪胎磨耗等級為200，則表示它在zhi定的試驗(yàn)場地上比等級為100的輪胎可以多跑一倍的時(shí)間，遼寧斯柯達(dá)車輪，而實(shí)際上輪胎的磨耗率與使用條件有關(guān)，例如：駕駛習(xí)慣，路面狀況，氣候，定位等皆會(huì)影響。 (磨耗率只能適用于同一制造商的產(chǎn)品進(jìn)行比較，不同品牌不能予以比較。)
2：輪胎抓地力
抓地等級分A、B(中等)、C(一般)三種，是指輪胎按標(biāo)準(zhǔn)條件在美國zhi 定的測試場地，斯柯達(dá)車輪哪里，在濕滑柏油路面和水泥路面所表現(xiàn)的直線行駛剎車性能，不包括轉(zhuǎn)彎性能。
由于某些改裝輪轂的品牌，價(jià)格實(shí)在是不太親民。使得國內(nèi)除了一批所謂的“良心產(chǎn)品”，他們出的輪轂大多是國外廠家的仿品，但是價(jià)格又非常誘人。劣質(zhì)的輪轂也許在平時(shí)的使用中發(fā)現(xiàn)不了什么問題，但輪轂的質(zhì)量穩(wěn)定性較差，存在著安全隱患，發(fā)生事故的幾率會(huì)很高，一旦發(fā)生事故，會(huì)讓消費(fèi)者追悔莫及。所以說，千萬不能圖便宜就買沒有保障的fang制品，什么都沒自己的命值錢！
理論上講，由于密度大，斯柯達(dá)車輪聯(lián)系方式，同樣體積的鋁合金輪轂僅為鋼輪轂質(zhì)量的三分之一。現(xiàn)實(shí)是同一款車原裝鋁合金輪轂與鋼輪轂重量上僅僅在兩公斤以內(nèi)出入，說鋁輪轂輕省油的，明顯心理作用大于實(shí)際作用，普遍重量1200KG以上的車輛，這幾公斤真起不了什么事兒，斯柯達(dá)車輪哪好，行駛10000公里或許能為你省下1L油吧？如果買輛自行車，為了幾斤重較真兒那叫，汽車上還為了幾公斤的重量煩神，不值當(dāng)?shù)摹?/p>
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第10年
