現在有些農用機械門鎖會使用機械鎖,這種鎖也可以算是現在比較常見的一種了,它是一種沒有電子器件的大密鑰量高可靠的全機械密碼鎖。
而且操作方式,類似老電話機的撥號――從撥盤的起點開始,順時針轉動撥盤到某一位數碼,然后退回到起點,就輸入了一位密碼。如此重復直到輸入了后一位密碼,再從起點逆時針轉動撥盤就可以開起鎖。在開起鎖的同時,工程車鎖廠家,內部已經復位,所以撥盤退回到起點關鎖后,必須重新輸入密碼才能開起鎖,不需要考慮內部復位問題。如果輸錯了密碼,鎖,逆時針轉動撥盤也可以內部復位,然后重新輸入密碼。
車門鎖的四個質量要求
1、鎖的外觀應美觀,機罩鎖,各零部件不得有缺角、碎裂、銹跡。
2、車門鎖表面應光滑細密,色澤均勻,不應有明顯的氣泡、裂痕、顆?,F象。
3、車門鎖的黑色金屬零件應有防銹措施。
4、車門鎖應通過耐用度、靈活度、保密度試驗。
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對于工程機械車門鎖來說,中控鎖執(zhí)行機構是執(zhí)行駕駛員的指令,將門鎖鎖止或開啟的一個重要裝置。這種裝置的常見的形式主要有以下三種。
一種是永磁電動機式:它的作用與前兩種基本相同,結構差異較大。轉子帶有凸齒,凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個電磁極,而每個電磁線圈按徑向布置。定子周布鐵芯,定位鎖廠家,每個鐵芯上繞有線圈,當電流通過某一相位的線圈時,該線圈的鐵芯產生吸力吸動轉子上的凸齒對準定子線圈的磁極,轉子將轉動到小的磁通處,即是一步進位置。要使轉子繼續(xù)轉動一個步進角,根據需要的轉動方向向下一個相位的定子線圈輸入一脈沖電流,轉子即可轉動。轉子轉動時,通過連使門鎖鎖止或開啟。
一種是磁式:它內設2個線圈,分別用來開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時處于中間位置。當給鎖門線圈通正向電流時,銜鐵帶動桿左移,門被鎖??;當給開門線圈通反向電流時,銜鐵帶動連桿右移,門被除打開。
還有一種是直流電動機式:它是通過直流電動機轉動并經傳動裝置(傳動裝置有螺桿傳動、齒條傳動和直齒輪傳動)將動力傳給門鎖鎖扣,使門鎖鎖扣進行開啟或鎖止。由于直流電動機能雙向轉動所以通過電動機的正反轉實現門鎖的鎖止或開啟。
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