調(diào)整螺釘感應(yīng)加熱淬火斷裂分析

調(diào)整螺釘是汽車傳動機(jī)構(gòu)的緊固調(diào)節(jié)零件，工件材料為M135鋼，調(diào)整螺釘工作時，頂部球面和臺肩柱面承受摩擦力，要求工件球面及柱面均勻淬火硬化。技術(shù)要求調(diào)質(zhì)后硬度為229-269HBW，淬火后硬化層厚度為1.0-2.5mm，表面硬度為45-55HRC，形成碗形表面硬化層分布。傳統(tǒng)感應(yīng)加熱淬火處理后，為使工件球面和柱面同時淬火硬化，旺旺使螺釘頭部淬火過深幾乎淬透，致使在工件圓柱體與螺桿過度部位形成很高淬火應(yīng)力，常造成調(diào)整螺釘出現(xiàn)斷裂失效破壞。針對上述問題，試驗改進(jìn)工件感應(yīng)加熱淬火裝置和感應(yīng)器。采用矩形感應(yīng)器和旋轉(zhuǎn)淬火工藝，取得了良好的效果。調(diào)整螺釘改進(jìn)后感應(yīng)絕愛熱淬火裝置，淬火前，鏈輪淬火機(jī)操作流程，工件插入定位套中，旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)帶動工件旋轉(zhuǎn)。感應(yīng)器用異形純銅管制作，并安裝導(dǎo)磁體。工件感應(yīng)加熱淬火后，球面和柱面獲得一定深度的碗形淬火硬化層，心部原始組織良好。檢驗表明，采用改進(jìn)感應(yīng)加熱淬火裝置及方法處理后，調(diào)整螺釘性能優(yōu)良，同時避免了在頭部圓柱體與螺桿過渡區(qū)域產(chǎn)生淬火應(yīng)力。

由于球面上各點與感應(yīng)器底面距離不同，加熱時得到的能量不同。淬火加熱是，調(diào)整兩種電流的相對大小，可在工件端部獲得均勻的硬化層。影響兩種電流大小的因素有二，一是感應(yīng)器的寬度，二是試件的旋轉(zhuǎn)速度。感應(yīng)器寬度實際是對螺釘端部加熱的覆蓋程度，對端部球面覆蓋面越大，接受由導(dǎo)磁體傳出的磁力線越少；工件旋轉(zhuǎn)速度越快，圓柱面電動勢越大，淬火硬化層越深。

超音頻齒輪淬火設(shè)備優(yōu)點

超音頻齒輪淬火設(shè)備采用大規(guī)模集成電路數(shù)字化自動控制，具有手動、自動、半自動、及加熱保溫冷缺分時段控制功能。頻率自動跟蹤，功率無級調(diào)節(jié)，使用簡單，10分鐘即可學(xué)會使用。

我公司具有完善的售前、售后服務(wù)體系和的熱處理工程師，確保您無，無技術(shù)之憂。只要將您的工件尺寸、產(chǎn)品規(guī)格、加熱溫度技術(shù)要求和您目前使用的加熱方式告訴我們，我們會為您的工藝改進(jìn)提出合理的建議，并為您選擇適合工件要求的機(jī)型，為您的生產(chǎn)降低成本，提高質(zhì)量，效率。歡迎您的光臨實地參觀考察。

校對量柱采用超音頻淬火設(shè)備進(jìn)行熱處理的具體工藝

校對量柱是千分尺上的重要零件。它的材料為GCr15，硬度要求為62-65HRC，淬火馬氏體級別≤2級，彎曲度根據(jù)長度而定。為滿足上述要求，不少廠家采用超音頻淬火設(shè)備進(jìn)行熱處理，效果良好，滿足了工作的需要。

量柱的具體加工工藝為：淬火-清洗-深冷處理-回火-清洗-中間部分感應(yīng)加熱退火-矯直-穩(wěn)定化處理-清洗。其中的淬火、回火及感應(yīng)退火工藝采用超音頻淬火設(shè)備進(jìn)行。

淬火：加熱溫度為850-860℃，冷水沖洗后立即進(jìn)行冷處理。

回火：回火溫度為130-150℃。中間部分退火（感應(yīng)加熱）：量柱中間部分采用超音頻淬火設(shè)備局部加熱到700-800℃，空冷（長度≥75mm淬火后彎曲超差的中間局部退火以便矯直，淬火彎曲在允許范圍內(nèi)的可免除局部退火及矯直、穩(wěn)定化處理等工序）。