現(xiàn)在快充充電樁的建設(shè)屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)了,因為市場對于它的需求非常的大,那么下面我們就一起來看看使用時應(yīng)該注意些什么吧:
閑置不使用的充電樁,建議斷開充電樁內(nèi)交流漏電保護(hù)開關(guān),防止電能損耗以及未知意外發(fā)生。
充電樁站需要設(shè)有經(jīng)過使用培訓(xùn)以及安全教育的人員,作為充電樁站點專項負(fù)責(zé)人,進(jìn)行充電樁站點的日常維護(hù),充電管理,安全充電指導(dǎo)。
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新能源汽車近年來越來越受大家的歡迎,它更加的環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、實用,因此對于快充充電樁的需求也就相應(yīng)的增加了,下面我們就一起來了解一下吧:
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)在新能源汽車的保有量突破了1000萬輛,而充電樁的數(shù)量不過才300多萬個,按照要求,想要充電沒有焦慮,車樁比要達(dá)到1:1的時候。這就意味著還有幾百萬個充電樁要去鋪設(shè),市場需求非常旺盛,再加上現(xiàn)在新能源汽車賣的火熱,完全是供不應(yīng)求的狀態(tài)。
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現(xiàn)在使用新能源汽車的車主越來越多,因此對于快充充電樁的需求也就越來越大,那么大家知道新能源汽車充電樁有哪些區(qū)別嗎?下面我們就一起來了解一下吧:
目前,市場上新能源汽車充電樁主要分為直流樁和交流樁。在電流、電壓等技術(shù)參數(shù)上存在較大差異。較明顯的差異是功率:純電動汽車通過直流充電樁完全放電后只需1至2小時,而通過交流充電樁需要8至10小時。
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