SDS隧道風(fēng)機(jī)概括

1. 噴嘴：采用流線型工藝，通風(fēng)機(jī)具有較高的工作效率，節(jié)能效果明顯；

2. 消聲器：通風(fēng)機(jī)兩端均配有消聲器，內(nèi)填特殊防水吸聲材料，使通風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)噪聲大大降低，更加符合環(huán)保要求；

3. 風(fēng)機(jī)機(jī)體：風(fēng)機(jī)葉輪和電機(jī)均內(nèi)置其中，施工隧道風(fēng)機(jī)多少錢，電機(jī)接線盒引出機(jī)殼，方便現(xiàn)場(chǎng)安裝；電機(jī)采用特殊設(shè)計(jì)電機(jī)，絕緣等級(jí)F級(jí)，IP55防護(hù)等級(jí)，電機(jī)配有防潮加熱裝置，施工隧道風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家，適用于隧道環(huán)境；

4. 前后整流體：通風(fēng)機(jī)內(nèi)置的流線型前后整流體，改善空氣流場(chǎng)，施工隧道風(fēng)機(jī)價(jià)格低，使通風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率大大提高。

 

SDS隧道射流風(fēng)機(jī)，多級(jí)隧道風(fēng)機(jī)，礦山風(fēng)機(jī)，礦用軸流風(fēng)機(jī)，

隧道風(fēng)機(jī)

       我公司主要生產(chǎn)，隧道風(fēng)機(jī)，可逆隧道風(fēng)機(jī)，雙速隧道風(fēng)機(jī)，大型隧道風(fēng)機(jī)，礦用風(fēng)機(jī)，礦用防爆風(fēng)機(jī)，大型軸流風(fēng)機(jī)，

         30多年來，公司貫徹“科技興廠”的方針，與西安交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、東北大學(xué)、北京科技大學(xué)、馬鞍山礦山研究院和冶金部礦山節(jié)能推廣站等大專院校和科研院所保持長(zhǎng)斯的技術(shù)合作關(guān)系。想用戶之所想，急用戶之所需。采用新技術(shù)，不斷推出新產(chǎn)品，大大增強(qiáng)企業(yè)的活力和市場(chǎng)占有份額。

        

、SDS隧道射流風(fēng)機(jī)的使用壽命及安全性

SDS隧道射流風(fēng)機(jī)基本設(shè)計(jì)要求：在規(guī)定的條件下選行，風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)使用壽命至少為10年（易損件除外），次大修前的安全選行時(shí)間為18000h

7、SDS隧道射流風(fēng)機(jī)的工作條件

1) SDS隧道射流風(fēng)機(jī)的工作電壓為380V，且不超過額定值的±5%，電源頻率為50Hz。

2) 安設(shè)SDS隧道射流風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)牢固，四周無淋水。

射流風(fēng)機(jī)選型計(jì)算方式淄博金河射流風(fēng)機(jī)1.隨道中空氣流速、風(fēng)機(jī)與壁面及拱頂?shù)慕咏?p>風(fēng)機(jī)推力是在空氣靜止條件下，地道射流風(fēng)機(jī)憑據(jù)風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)量的變化而測(cè)定的。若是風(fēng)機(jī)進(jìn)口的空氣處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，則風(fēng)機(jī)中空氣動(dòng)量的變化值必然減小。若是射流風(fēng)機(jī)的安裝位置靠近地道壁面或拱頂，則空氣射流與壁面或與拱頂之間必然發(fā)生附加磨擦損失。

2.風(fēng)機(jī)尺寸

射流風(fēng)機(jī)耗電量與推力之比與風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速有關(guān)，對(duì)于給定的推力要求，出口風(fēng)速越高，耗電量越高。是以，天津施工隧道風(fēng)機(jī)，為了下降運(yùn)行成本，應(yīng)盡量選用較小直徑、低轉(zhuǎn)速或葉片角度小的風(fēng)機(jī)。對(duì)于給定的風(fēng)機(jī)尺寸，若是下降其推力，必然致使風(fēng)機(jī)數(shù)目的增加，從而增加風(fēng)機(jī)自己的投資，但此時(shí)風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速也隨之下降，使得消聲器得以取消或減小其長(zhǎng)度。

3.可逆運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)

可逆運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)與單向風(fēng)機(jī)相比，效率略低，且噪聲稍高，但隨道射流風(fēng)機(jī)可以使隨道的運(yùn)營(yíng)具有較大的選擇性。如在出格需要的情況下，單向地道可以用作雙向運(yùn)營(yíng)，在著火時(shí)，風(fēng)機(jī)可以反轉(zhuǎn)排煙。

淄博金河風(fēng)機(jī)有限公司解析隧道中總推力計(jì)算

對(duì)于采用縱向透風(fēng)方式的公路隨道，在肯定了其需要的空氣量后，使可以計(jì)較用于克服地道中全數(shù)空氣阻力所需要的射流風(fēng)機(jī)的推力，隨道中的空氣阻力主要由以下各項(xiàng)阻力組成。

1.隨道進(jìn)口、出口空氣阻力

隨道進(jìn)口、出口空氣阻力是取為地道中空氣動(dòng)壓的1.5倍，若是隧道進(jìn)口置有流線型喇叭段結(jié)構(gòu)，出口置有擴(kuò)散結(jié)構(gòu)，則此項(xiàng)阻力會(huì)小些。

 

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