不銹鋼同步帶輪的材質(zhì)可以使用45#鋼，鋁合金，鑄鐵還有黃銅等各種材料來制作而成的，不銹鋼同步帶輪的內(nèi)孔還可以制作成圓形孔，D形孔還有錐形孔等各種的形式。

不銹鋼同步帶輪的傳動(dòng)是由一個(gè)外周表面設(shè)置有等間鋸齒形狀的環(huán)形輪體和具有相同齒形的同步帶所組合而成的。不銹鋼同步帶輪在傳動(dòng)的時(shí)候是由同步帶的帶齒和同步帶輪的輪齒相互之間進(jìn)行嚙合以此來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。所以不銹鋼同步帶輪傳動(dòng)時(shí)綜合了帶傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)還有齒輪傳動(dòng)的一種新型的傳動(dòng)方式。

不銹鋼同步帶輪被廣泛的應(yīng)用于汽車行業(yè)，紡織業(yè)，印刷包裝行業(yè)，縫制設(shè)備行業(yè)，辦公設(shè)備，激光雕刻設(shè)備，金融機(jī)具行業(yè)，食品運(yùn)輸行業(yè)，石油化工行業(yè)等各種精密的傳動(dòng)系統(tǒng)中所使用的。

同步帶輪表層在各種各樣熱處理工藝、機(jī)械加工制造、運(yùn)送及存放環(huán)節(jié)中，難以避免會被氧化，造成一層薄厚不均勻的空氣氧化層。與此同時(shí)，也很容易遭受各種各樣原料油環(huán)境污染和吸咐一些其它的殘?jiān)?/p>

油漬及一些吸咐物，較薄的空氣氧化層可依次用溶液清理、有機(jī)化學(xué)處置和機(jī)械設(shè)備解決，或立即用有機(jī)化學(xué)解決。針對比較嚴(yán)重空氣氧化的同步帶輪表層，空氣氧化層偏厚，就無法立即用溶液清理和化工解決，而是先開展機(jī)械設(shè)備解決。

通常通過加工處理后的同步帶輪表層具備高度活力，更非常容易再度遭受塵土、體內(nèi)濕氣等的環(huán)境污染。因此，解決后的圓弧齒同步帶輪表層應(yīng)盡量快地開展鉚接。

經(jīng)不一樣解決后的同步帶輪存放期如下所示：

（1）干法噴砂工藝的鋁合金型材同步帶輪，72h；

（2）鉻酸-鹽酸解決的鋁合金型材同步帶輪，6h；

（3）陽極氧化處理的鋁合金型材同步帶輪，30天；

（4）鹽酸解決的不銹鋼板同步帶輪，20天；

（5）噴砂工藝的鋼同步帶輪，4h；

（6）干法噴砂工藝的紫銅同步帶輪，8h。

傳動(dòng)齒輪不同于一般的車輪子，這也是帶齒的，如果沒有潤滑脂，組合同步帶輪選型在使用的整個(gè)過程中就會發(fā)生很嚴(yán)重的摩擦，同步輪，可能運(yùn)用不了是多少時(shí)間，就會發(fā)生較為嚴(yán)重的問題，僅有選擇適當(dāng)?shù)臐櫥绞讲趴梢员ＷC傳動(dòng)齒輪的一切正常工作上。

潤滑方法一共有三種，分別是浸油潤滑、精銑齒輪、強(qiáng)制性潤滑。此章就由齒輪生產(chǎn)廠家解讀第二種方法——精銑齒輪

當(dāng)潤滑油的黏度與滲入油中的齒輪的徑向速度和人體溫度不兼容時(shí)，油將被向心力甩出來，同步輪廠家，當(dāng)齒輪齒進(jìn)到齒合時(shí)，沒有非常的潤滑油膜，齒面將處在界限潤滑或干磨擦情況，齒輪將震動(dòng)，當(dāng)齒面被刮擦和接板時(shí)，將造成噪聲，因而，潤滑油不但要有適度的黏度，還需要不會受到外部剪截的危害，精銑毫無疑問可以減少光滑度，像非標(biāo)同步帶輪選型光潔度可以做到0.8，表層的光亮一定水平減少了磨擦，有益于潤滑，除此之外，潤滑油維持一定的黏度，還需要有優(yōu)良的黏附特性和對環(huán)境溫度改變的適應(yīng)能力，以確保在齒表面產(chǎn)生一定的潤滑油膜。

說白了：浸油潤滑，同步帶輪，便是把齒輪泡浸在潤滑使得其染有飽和狀態(tài)的潤滑油以做到滑板實(shí)際效果。但是這個(gè)方式有一定的局限——只適用低速檔齒輪箱。潤滑油的添加量（對比度）立即危害著齒輪的運(yùn)行結(jié)果。通常浸入在油中的齒輪分度圓周徑向速度ν<10/s的立式齒輪箱，齒輪浸入油中的高度為1到2倍齒全高為宜，錐齒輪的為齒寬高度，立柱式齒輪箱的浸入油中的高度為齒寬的1到1/3z好是。