建造船舶船體焊接工藝要求施工者嚴(yán)格按照《焊接規(guī)格表》進(jìn)行施工;船體艏艉外板的對接縫(非自動焊拼板部分)應(yīng)先焊橫向焊縫,后焊縱向焊縫;在建造過程中,陶質(zhì)焊接襯片,先焊對接焊縫,后焊角焊縫。
總則:
1、要求施工者嚴(yán)格按照《焊接規(guī)格表》進(jìn)行施工;
2、船體艏艉外板的對接縫(非自動焊拼板部分)應(yīng)先焊橫向焊縫,后焊縱向焊縫;
3、在建造過程中,焊接襯片批發(fā),先焊對接焊縫,后焊角焊縫;
4、整體建造部分和箱體分段等應(yīng)從結(jié)構(gòu)的中央向左右和前后逐格對稱的進(jìn)行焊接,由雙數(shù)焊工對稱施焊;
5、凡超過 1m 以上的收縮變形量大的長焊縫,應(yīng)采用分段退焊法或分中分段退焊進(jìn)行焊接縫;
鋁合金焊接與一般的碳鋼和不銹鋼焊接不同,有很多問題需要解決,焊接襯片,5083鋁合金在焊接過程中主要會碰到以下難點(diǎn):
易產(chǎn)生氣孔等缺陷
5083鋁合金在空氣中及焊接時極易被氧化生成氧化鋁(Al2O3),陶瓷焊接襯片,氧化鋁熔點(diǎn)高達(dá)2050℃,遠(yuǎn)高于鋁的熔點(diǎn)(660℃),如果不除去氧化膜,就會阻礙母材的熔化和焊縫金屬的熔合。母材表面的氧化膜還會吸附大量的水分,易使焊縫產(chǎn)生氣孔、夾渣等缺陷。因此焊前應(yīng)嚴(yán)格對待焊處表面氧化膜進(jìn)行清除。
抗銹能力強(qiáng),焊縫含氫量低
使用吉聯(lián)陶瓷焊接襯墊,可焊接低碳鋼,又可焊接高強(qiáng)底低合金鋼,可省去焊條烘干及低氫焊條的高要求的操作技術(shù)(如使用混合氣體保護(hù)焊接效果更好。)
采用焊接單面焊雙面成型有加熱強(qiáng)制背面成型和不加任何襯墊的背面自由成型二種,加襯墊的有紫銅襯墊和陶瓷襯墊,該方法必須在背面頂緊銅墊或背面敷貼陶瓷墊塊,此方法成本高,且需增加一定的輔助設(shè)施,而且必須焊縫間隙加大,增加施焊工作量和材料消耗成本增大。
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