南昌集裝箱房對于那些決心在集裝箱房屋市場上有一番作為的“開發(fā)商”來說

他們并不愿將集裝箱房屋的拓展范圍變小，也不認同集裝箱房屋的檔次低端化，相反，售樓處集裝箱，在混凝土建筑重圍中獨辟蹊徑，做出創(chuàng)意和特色才是他們開發(fā)這類住房的目標。

   有些企業(yè)緊盯的是如今火熱興盛的旅游地產，比如開發(fā)建設汽車營地。以集裝箱房屋和組合房屋的便捷和可移動性，似乎更適合旅游這個人次流動異常頻繁的市場?！皶斜燃b箱房屋更適宜在風景區(qū)建一個對環(huán)境破壞力低，而又具創(chuàng)意特色、具靈活性的建筑形式嗎？”馬先生反問?！凹b箱房屋在這方面表現優(yōu)異出色。如果說它不能大規(guī)模地普及開來，也是因為人們對它不甚了解，或者應用的不夠認真熟練?！?/p>

或者，國外的集裝箱房屋發(fā)展勢頭，讓國人感受到了更多的信心。國際已公認集裝箱房屋為低碳環(huán)保的建筑形式。在英國、日本、法國等不少城市，集裝箱和組合房屋被廣泛地用于制造住宅、博物館、專賣店、辦公樓、展館、旅游區(qū)別墅、汽車旅館和各類創(chuàng)意建筑，不僅在民間的運用相當普遍，也大力支持并積極參與其中，荷蘭的阿姆斯特丹則是世界上擁有集裝箱房屋多的城市。

南昌集裝箱房預制住宅面對顧客進行新生活房型宣傳的手段采用了展示場方式

夢幻般的生活空間展示，建立美好家園的宣傳廣告向人們宣揚并提倡新型的生活方式，而傳統(tǒng)的近代工法的承包式施工方式則不可能通過展示場向人們展示自己的施工產品。預制住宅生產企業(yè)紛紛參加綜合展示場，集裝箱店鋪設計，并在展示場內展開競爭，從而也提高了企業(yè)對產品種類和質量不斷的開發(fā)和提高。當時的客戶在面臨購房置家情況時，首先是去住宅展示場進行體驗。所以當時的現場設計者并沒有被期待能發(fā)揮和現在同樣的作用。

   在預制住宅作為一種商品逐漸得到了社會認同的同時，也暴露出意外的盲點。這關系到住宅設計本身。當時的商品把新的生活方式作為銷售戰(zhàn)略，在性能方面則接受的指導，在節(jié)省能源的態(tài)度上不同于近代工法，并積極采取了配合態(tài)度。這些特長都是預制住宅企業(yè)的特長，同時它們也被發(fā)揮在了銷售環(huán)節(jié)上。但是，調查預制住宅的CS問卷和公司內部的滿意度調查反映出，相當一部分的居住者還是有很多意見。特別是在設計方面，說明不充分，不能與設計人員會面，預算不對等意見較為多見。

南昌集裝箱房有沒有一種建筑搭建時省時省力

又綠色環(huán)保？有沒有一種居住空間既安全舒適，又充滿創(chuàng)意空間？集裝箱建筑給了人們。它以集裝箱為基本模塊，采用制造模式，在工廠內以流水線制造完成各模塊的結構建造和內部裝修后，再運輸到工程現場，按照不同的用途與功能快速組合成風格各異的集裝箱房屋建筑（酒店、住宅、學校、宿舍、廠房、倉庫、展廳等）。它與電動汽車、無線互聯網一樣被認為是有可能改變人類未來十年生活方式的重要發(fā)明。與傳統(tǒng)建造方式相比，它更環(huán)保、更、更安全、更便捷。

   傳統(tǒng)建造方式中，街邊集裝箱店鋪，由地基到成型須在工地一磚一瓦堆砌而成，而集裝箱建筑將集裝箱元素引入到裝配式建筑體系中，南昌集裝箱，它保留了集裝箱的體形概念，集可整體移動和吊裝功能與一身，在工廠中完成單人模塊的流水作業(yè)大批生產，在施工現場僅需進行組裝與拼接，將房屋建造時間縮短60%以上，而它以機械化生產代替手工生產的方式，可將人力成本少節(jié)約70%，并使現場管理、材料堆存和施工安全性得到的保障，同時將發(fā)展循環(huán)經濟納入自己的戰(zhàn)略事業(yè)，以既有集裝箱為基本模塊改裝房屋，充分利用現有資源，利用集裝箱鋼柱及側墻本身就是建筑受力鋼結構的特點，將集裝箱模塊化單元的自由組合形成房屋建筑的基本結構，在建造過程中大量節(jié)省鋼材與混凝土的使用，達到節(jié)能環(huán)保目標。