結(jié)構(gòu)加固 1．粘鋼加固的概念及特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)粘鋼加固是一種建筑結(jié)構(gòu)工程的加固新技術(shù)。加固機(jī)理是將鋼板采用的環(huán)氧類粘接劑粘結(jié)于混凝土構(gòu)件的表面，鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體，利用鋼板良好的抗拉強(qiáng)度達(dá)到增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及剛度的目的。特點(diǎn)如下：

1、施工簡(jiǎn)便、快捷、基本不增加被加固構(gòu)件斷面尺寸和重量。

2、鋼板端部錨固非常重要，處理不當(dāng)易出現(xiàn)撕脫現(xiàn)象，粘鋼加固報(bào)價(jià)，屬脆性破壞。

3、加固鋼板宜在2～6mm之間，若此厚度不能滿足設(shè)計(jì)要求，永州粘鋼加固，可用濕式外包鋼法或粘碳纖維法。

4、基層溫度在5℃以下時(shí)使用粘鋼法需輔以升溫措施，加快固化。

5、若加固梁柱鋼板較厚時(shí)，建議采用外包鋼法。此方法在增層及抗震加固中經(jīng)常使用。

6、當(dāng)原構(gòu)件處于高應(yīng)力狀態(tài)時(shí)，宜采用卸荷方案，消除新舊材料的應(yīng)變不同步。

7、框架節(jié)點(diǎn)負(fù)彎矩段構(gòu)造較難處理，建議采用局部調(diào)幅法，盡量?jī)?yōu)先粘貼梁底。

粘鋼加固施工安全性的要求

1、在粘鋼加固施工時(shí)，以調(diào)研組為公司，建立安全性生產(chǎn)責(zé)任制，任何人經(jīng)常出現(xiàn)擔(dān)負(fù)的項(xiàng)目，完善安全生產(chǎn)管理制度，確保全程安全生產(chǎn)工作中。

2、便于確保施工工作人員能夠 百分之1百恪盡職守的施工，在施工之前，務(wù)必和施工技術(shù)人員簽定安全性施工協(xié)議書(shū)，粘鋼加固價(jià)格，確保每名員工在施工時(shí)都能夠使出施展使出渾身解數(shù)。

3、粘鋼加固施工相關(guān)的機(jī)械設(shè)備要做好運(yùn)用安全性防護(hù)措施，確保這類機(jī)械設(shè)備在運(yùn)用的整個(gè)過(guò)程中，能夠 將其安全隱患減少。

4、對(duì)于施工當(dāng)場(chǎng)導(dǎo)致的廢料和廢棄物，每日分派的清除工作員定時(shí)重啟清除，按照當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)局的相關(guān)要求，確保施工當(dāng)場(chǎng)井然有序，還可以給施工工作人員搭建更強(qiáng)的工作中地理環(huán)境。

5、施工當(dāng)場(chǎng)的監(jiān)管工作員要認(rèn)真互相配合施工公司的監(jiān)管要求，對(duì)于存在安全隱患的施工場(chǎng)所要馬上選用針對(duì)防范措施，避免 生產(chǎn)安全安全事故的造成。

碳纖維材料加固包含碳纖維布加固和碳纖維材料加固二種。碳纖維用以鋼筋混凝土加固修復(fù)的科學(xué)研究起源于八十年代美、日等國(guó)家。在我國(guó)的此項(xiàng)技術(shù)發(fā)展很晚，但伴隨著在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和交通出行工作的迅猛發(fā)展，目前工程建筑中有非常一部分因?yàn)槟菚r(shí)候設(shè)計(jì)方案載荷規(guī)范低導(dǎo)致歷史時(shí)間遺留，一些工程建筑因?yàn)閼?yīng)用作用的更改，無(wú)法達(dá)到當(dāng)今標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的要求，急待開(kāi)展檢修、加固?，F(xiàn)階段常見(jiàn)的加固方式 有很多，如：增加截面法、外攀鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維材料加固法等。碳纖維材料加固修復(fù)構(gòu)造技術(shù)是繼增加混泥土截面、粘鋼以后的又一種新式的構(gòu)造加固技術(shù)。