纜索鋼絲的各項性能試驗方法,按下述標準進行:
《金屬線材反復彎曲試驗方法》(GB238—84)
《金屬線材扭轉試驗方法》(GB239—84)
《鍍鋅鋼絲鋅層硫酸銅試驗方法》(GB2972—82)
《鍍鋅鋼絲鋅層重量試驗方法》(GB2973—82)
纜索的張力可用拉力測定計測定,或根據跨徑與纜索撓度之間的關系測定。
纜索護欄的結構組成纜索護欄分為浸塑普通型,浸塑型(加強型);熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強型)。A采用6根纜索,B級采用5根纜索,A和B級纜索的初張力采用201d~,纜索采用具有較高強度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構造 ,就是鋼繩不是普通的16和18的,而是3*7的結構,鍍鋅纜索護欄生產廠家,這樣的鋼繩強度比較大,鍍鋅纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,鍍鋅纜索護欄,它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護欄結構分為:端部立柱和中間端部立柱。端部立柱,路側纜索護欄的端部立柱,系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結構,鍍鋅纜索護欄廠家,由三角形支架、底板和混凝土基礎組成。中間端部立柱。纜索護欄的安裝長度超過200-300m時,應采用中間端部結構。路側纜索護欄的中間端部結構為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎組成,端部立柱的構造和尺寸。纜索護欄由于對路面占的面積較小,易于公路清潔和安裝其他交通設施,設計合理,駕駛員視野透空率比較高,減少駕駛員眼睛疲勞,安全性更高。近幾年來越來越多地應用于高速公路,鍍鋅纜索護欄價格,鐵路以及橋梁兩側的防護帶。
1.繩索護欄特點:
(1)適應性強
(2)安全性好
(3)靈活方便,易于安裝
(4)經濟實惠,美觀耐用
(5)柔韌性加強,高度增加,防撞性能更佳
(6)通透性好
2.繩索護欄型號:
浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強型),熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強型)。
3.繩索護欄結構:
繩索護欄是由立柱、托架、纜索、卡具、錨具等組成。
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