列表中傳輸?shù)呐ぞ豈是指軸向力F=0kN時,同理,列表中的軸向力F是指扭矩M=0Nm時。如果扭矩和軸向力被同時傳輸,縮緊盤價格,傳輸?shù)呐ぞ睾洼S向力就會減少。請參考74頁到75頁的技術指導。軸和輪轂同心
高扭矩傳輸
可傳遞扭矩從580Nm到70000 Nm
·針對于軸直徑在20 mm到180mm之間
安裝脹緊套RLK 130為了消除起重裝置的驅動軸鏈輪齒和非普遍升降機裝置間的反向間隙。應用于升降機的力導致脹緊套不僅傳輸扭矩還傳輸了力和彎曲扭矩
僅當力矩電機以適當?shù)姆绞竭B接到機器主軸上,應用出現(xiàn)問題時,力矩電機的優(yōu)點才能夠被充分的利用。RINGSPANN發(fā)明的夾緊系統(tǒng),用以滿足兩個力矩電機和通常配置為薄壁空心軸機器軸的具體要求。
RINGSPANN力矩電機夾緊系統(tǒng)中,整體式和集成式力矩電機都能夠通過摩擦機軸被連接。除能夠確保安全性和無間隙的扭矩傳遞,這些系統(tǒng)也能確保的扭矩電機機器上的軸定心。
控制力矩電機的旋轉角度,永磁激發(fā)大量磁極同步作用于發(fā)動機,在低轉速范圍內,產生相應的高扭矩(0-約每分鐘250 min轉的數(shù)目,縮緊盤報價,這取決于磁極對數(shù))由于現(xiàn)代電子產品,力矩電機作為直接驅動發(fā)動機,瑞班縮緊盤,能夠滿足這些系統(tǒng)要求高重復精度和控制精度,低能源消耗、低噪音、高動態(tài),便于維護和減少空間要求。
RINGSPANN扭矩計算的方法可以確保此類錯誤被避免。在多年的檢測過程中,此計算方法被證明是成功的。根據(jù)螺帽底部的實際摩擦系數(shù)μk和位于0,12-0,14之間的螺紋摩擦系數(shù)4,依據(jù)當前的工程技術標準一-VDI指導方針2230。此計算方法可計算出準確的預應力,例如使用12.9級M10螺栓。
當實際摩擦系數(shù)在特定情況下,不能被知道,根據(jù)RINGSPANN計算方法,擰緊螺栓的扭矩Ms肯定和的摩擦系數(shù)u=0,12(Ms=83 Nm)相一致。在更高的扭矩傳輸過程中,螺栓能夠超負荷使用。
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