二、安裝1、 基礎施工刮板撈渣機基礎的施工按電力設計院所提供圖樣及要求施工。2、 刮板撈渣機的安裝整機安裝順序:殼體→支架→平臺、梯子圍欄→張緊系統(tǒng)→液壓驅(qū)動系統(tǒng)→電氣系統(tǒng)→鏈條→刮板→補水閥水管→噴淋水管→撈渣機橫移電機。2.1 殼體的安裝2.1.1 安裝順序及總體要求
殼體組裝前首先安裝電動行輪和被動行輪,殼體的安裝由機殼尾段開始按順序直至機殼首段。在制造過程中已將各段利用連接板上的定位銷準確定位(右圖),并將各接口位置用字母作出了標記(A,B,廣東干渣機,C,D等)?,F(xiàn)場對接時將相鄰的兩段殼體符號相同的斷面對靠在一起,待定位銷與連接板上的圓弧面接觸后用螺栓將連接板連接在一起。然后檢查鑄石板上面、機殼側(cè)板等相鄰部件,在確保所有平面和接縫都平齊后進行接縫的焊接。在接縫未焊接前不得進入下一段殼體的對接,并注意在進行下一段殼體對接前應將段殼體進行臨時固定。詳細如下:
2.1.2 機殼尾部、機殼水平段的定位與連接
按設計院提供的總體布置圖中所要求的將機殼尾部上行輪吊落到預埋的導軌上,對機殼尾部與機殼水平段連接端進行臨時性固定,將機殼水平段上行輪吊落到相應的預埋的導軌上,按上圖將機殼水平段與機殼尾部對接。如預埋導軌間距誤差較大,應調(diào)整對接處間隙,鍋爐干渣機,保證行輪與導軌留有適當間隙。
2.1.4機殼拐角段、機殼斜升段的定位與連接
按總體和按上圖要求將機殼拐角段與水平段連接,同時將支架C、D 按預埋導軌定位后,調(diào)整殼體至正確角度與位置后支架和殼體焊接。
將機殼傾斜段行輪吊落到相應的預埋的導軌上,按上圖將機殼傾斜段與機殼拐角段對接。同時將支架B 按預埋導軌定位后,調(diào)整殼體至正確角度與位置后支架和殼體焊接。
1、 滾子鏈條: 型號:32A-2; 節(jié)距p=50.8mm
2、 安全保護: 過載保護;斷鏈保護;
8.控制形式: 變頻控制;變頻器:MM440;輸出信號:4-20MA
9、刮板尺寸: 有效1200x220mm/(1300x220mm)
10、殼體寬度:1560mm/( 1860mm)
11、氣動蝶閥:2XDN300; 供氣壓力:0.5-0.8Mpa;
12、導輪密封水:水壓:0.15-0.2 Mpa; 水質(zhì):清水;用水量:3.8t/h
13、沖鏈水: 水壓:0.15-0.2 Mpa; 水質(zhì):回用水;用水量:3.6t/h
14、攪拌機:
功率: 5.5Kw
主軸轉(zhuǎn)速: 131r/min
減速機型號:XLD5.5-5-1/11
15、防爆電控箱: 供氣壓力:0.3-0.8Mpa;介質(zhì):儀表空氣。
一、 安裝、調(diào)整
1、 安裝前應先檢查設備外形是否在運輸過程中有損壞,再檢查各緊固是否松動。
2、 殼體組裝:
2.1. 撈渣機一般分3段發(fā)貨(頭部段-水平段-渣池),安裝時分別把水平段殼體和渣池段殼體放在基礎上,干渣機試卷,在水平段殼體劃出落料管位置線,并按鎖氣斗落料管實際位置定位。后,水平段與渣池段對接完成。
2.2. 把頭部段與水平段對接,注意:法蘭螺栓不要擰緊!下一步校正兩段殼體的直線度,誤差≤6mm。擰緊法蘭螺栓,用電焊在殼體內(nèi)側(cè)施焊,要求不漏水??!
3、把立柱裝配好,后,分別把動力平臺和檢修平臺裝配好。后把圍欄和梯子裝配好。
4、把水平段平臺、扶梯、圍欄裝配好。
5、把張緊輪架及張緊輪軸裝配好。
6、把攪拌機裝配好。
7、把氣動蝶閥裝配好。
二、 維護、保養(yǎng)
1、 減速機連續(xù)工作每半年更換一次40號機械油。設備長期停運后再投運時,必須更換新機油。
2、 減速機運行后,必須保持正常油位(油標中心線位置)。
3、 滾子鏈應每月一次涂鋰基潤滑脂。
4、 導輪內(nèi)每月注入一次3號鋰基潤滑脂(應加滿軸承腔)。加油時可打開軸承蓋用加油注射。
5、 拆減速機上的鏈輪時不能用錘頭打擊,要用工具。
6、 裝減速機上的鏈輪時,應采用加熱法(溫度1000C)。
7、 更換圓環(huán)鏈條時,左右兩鏈條應搭配,其長度誤差≤30mm。
8、 刮板磨損后,可用“堆焊焊條”堆焊,堆焊高度4mm。
9、 設備每年涂一遍面漆。漆膜厚度≥0.2mm。
10.內(nèi)導輪及托輪每年小修時應清洗軸承腔,重新加滿3號鋰基潤滑脂(形成油墻以保護軸承免受灰水侵襲)。
三、 安全保護
1、撈渣機過載保護采用電子保護,干渣機換鋼帶,變頻器內(nèi)部電子電路有專項功能,電流的設定值,變頻器廠家出廠前已設定好,用戶不需調(diào)整。
除過載保護功能外,還能完成斷相保護。
2、斷鏈保護采用接近開關檢測轉(zhuǎn)速信號,出廠前已調(diào)整好,用戶不需調(diào)整。當鏈條斷鏈后,設備在20秒內(nèi)停機報警。
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