二、冷水機(jī)組啟動(dòng)與運(yùn)行: 檢查每臺(tái)壓縮機(jī)的油位和油溫:油面在1/3~2/3; 油溫在50°C~ 60°C，手摸加熱器須發(fā)燙。

檢查主電源電壓和電流:電源電壓在340V~440V范圍內(nèi);三相電壓不平衡值<2%(>2%不能開(kāi)機(jī));三相電流不平衡值<10%。

啟動(dòng)冷凍水泵和冷卻水泵:兩個(gè)水系統(tǒng)的循環(huán)建立起來(lái)以后，調(diào)節(jié)蒸發(fā)器和冷凝器進(jìn)出口閥門(mén)的開(kāi)度。檢查冷凍水供水溫度:設(shè)定值是否合適，不合適可改設(shè)。

啟動(dòng)前檢查:檢查電氣接頭的緊固性(主回路、控制回路) ，至少要給油槽加熱24小時(shí)，使油槽溫度不能低于38度。

啟動(dòng)前檢查:檢查機(jī)組各閥門(mén)狀態(tài)、水泵、壓力表、溫度計(jì)、過(guò)濾器等狀態(tài)。

啟動(dòng)前檢查:檢查機(jī)組末端情況。檢查冷卻塔的情況。

啟動(dòng)前檢查:先單獨(dú)開(kāi)啟水系統(tǒng)的冷凍水泵和冷卻水泵，查看水系統(tǒng)運(yùn)行是否正常，保證不夾帶氣體、保證水系統(tǒng)的進(jìn)出水壓降在要求范圍內(nèi)。

七、冷凝壓力與冷凝溫度:

冷凝器內(nèi)的制冷劑通常也是處于飽和狀態(tài)的，因此其壓力和溫度可以通過(guò)相應(yīng)制冷劑的熱力性質(zhì)表互相查找。水冷式機(jī)組的冷凝溫度一般要高于冷卻水出水溫度2°C~4°C，如果高太多，則應(yīng)檢查冷凝器內(nèi)的銅管是否結(jié)垢需要清洗。

冷凝溫度的高低，在蒸發(fā)溫度不變的情況下，對(duì)于冷水機(jī)組功率消耗有決定意義。冷凝溫度升高，功耗增大。反之，冷凝溫度降低，制冷機(jī)組行業(yè)，功耗隨之降低。當(dāng)空氣存在于冷凝器中時(shí)，冷凝溫度與冷卻水出口溫差增大，而冷卻水進(jìn)、出口溫差反而減小，這時(shí)冷。凝器的傳熱效果不好，冷凝器外殼有燙手感。冷凝器管子水側(cè)結(jié)垢和淤泥對(duì)傳熱的影響也起著相當(dāng)大的作用。因此，在冷水機(jī)組運(yùn)行時(shí)，應(yīng)注意保證冷卻水溫度、水量、水質(zhì)等指標(biāo)在合格范圍內(nèi)。

    機(jī)組關(guān)鍵是壓縮機(jī)，而中國(guó)壓縮機(jī)企業(yè)多選用P數(shù)這一模糊不清的界定，保鮮庫(kù)制冷機(jī)組，實(shí)際上恰當(dāng)?shù)挠^點(diǎn)應(yīng)當(dāng)為排氣量。大部分代理商和客戶不清楚P數(shù)的實(shí)際含義，造成了許多壓縮機(jī)排氣量不合格，例如一樣15P的壓縮機(jī)，排氣量很有可能僅有8P、10P或是12P；好的8P壓縮機(jī)，排氣量等同于有一些壓縮機(jī)的15P。機(jī)組還有一個(gè)重點(diǎn)在于兩器，例如冷凝器中國(guó)許多企業(yè)講傳熱總面積，恰當(dāng)?shù)膬?yōu)化算法該是制熱量，汕頭制冷機(jī)組，因此許多企業(yè)為了更好地降低成本逐漸偷總面積，少板翅式，制冷機(jī)組品牌排行，或是內(nèi)有用纖薄鋁管乃至鍍鋅管來(lái)取代，脹管加工工藝差距非常大，而做到規(guī)范的冷凝器成本相對(duì)高、排熱率當(dāng)然也好?！安灰粯有马?xiàng)目采用不一樣的設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件，但零配件界定模糊不清，稱呼過(guò)多，造成工程項(xiàng)目商手足無(wú)措。這也就是為何品牌機(jī)組貴許多，真實(shí)度高的緣故?！弊龅暮玫钠髽I(yè)都需要有自身的產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)方案團(tuán)隊(duì)，由于沒(méi)有一家企業(yè)只做一種機(jī)組。