奔馳gl級是奔馳推出的全尺寸SUV車型。霸氣的外形,夸張的尺寸,巨大的排量以及奢華的內(nèi)飾深受愛車人士的青睞。不過這么霸氣側(cè)漏的車,輪轂劃傷了就很糟心。換個輪轂吧又不放心。很多車主就會想著翻新一下。不過今天給大家看的是奔馳gl450黑色輪轂改電鍍鎢鋼黑的效果,先來張前后對比的效果
不難看出,輪轂改了電鍍之后不僅煥然一新,而且更加閃亮了。但是光看輪轂也看不出效果所在,來欣賞一下他的裝車效果吧
與輪轂改電鍍前的裝車效果,相信大家肯定自己心里的對比一目了然。而且相對于啞光黑來說,奔馳EQC輪轂,鎢鋼黑電鍍輪轂更能體現(xiàn)出這款車霸氣側(cè)漏的既視感,再加上其粗狂的外表,漢蘭達輪轂,更加的吸引眼球??催^了整車,在來看看輪轂的細節(jié)處理
起重機車輪鍛件的外緣部位殘余應力較高,當溫度的上升從外部開始進行時,外緣部位變形較大,殘余應力引起的變形包括彈性變形和塑性變形兩種。
熱處理起重機車輪鍛件加熱時產(chǎn)生的熱應力和想變應力都是導致變形的原因,加熱速度越快,鍛件尺寸越大,截面變化越大,則加熱變形越大,熱應力取決于溫度的不均勻分布程度和溫度梯度,它們都是導致熱膨脹發(fā)生差異的原因,如果熱應力高于材料的高溫屈服點,則引起塑性變形,這種塑性變形就表現(xiàn)為“變形”。
相變應力主要源于相變的不等時性,即材料一部分發(fā)生相變,而其它部分還未發(fā)生相變時產(chǎn)生的,加熱時材料的組織轉(zhuǎn)變成奧氏體發(fā)生體積收縮時可出現(xiàn)塑性變形,如果材料的各部分同時發(fā)生相同的組織轉(zhuǎn)變,則不產(chǎn)生應力,為此,緩慢加熱可以適當降低加熱變形,好采用預熱。
輪胎的使用和保養(yǎng):確保標準氣壓,掌握輪胎的充氣標準,保證輪胎氣壓在規(guī)定值。輪胎氣壓過高或過低都將使磨損增加,行駛里程減少。當輪胎氣壓低于標準值時,輪胎胎肩的磨損急劇增大;輪胎氣壓高于標準值時,因輪胎接地面積減少,單位壓力,使輪胎胎面中部磨損增加,同時增大了輪胎剛性,輪轂,使車輪受到的動載負荷增加,容易產(chǎn)生胎體爆裂。在不平道路或高速行駛時,影響更為嚴重。
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