廈門德菱電梯工程有限公司,老住宅加裝電梯,自成立以來,一直專注于各電梯的銷售,安裝,改造,及維修,加裝電梯鋼結構井道的設計及施工。
1、節(jié)能、驅動系統(tǒng)動態(tài)性能好:采用多極低速直接驅動的永磁同步曳引機,無需龐大的機械傳動效率僅為70%左右的蝸輪、蝸桿減速齒輪箱;與感應電動機相比,無需從電網汲取無功電流,因而功率因數高;因沒有激磁繞組沒有激磁損耗,故發(fā)熱小,老住宅加裝電梯工程,因而無需風扇、無風摩耗,;采用磁場定向矢量變換曳引機控制,具有和直流電動機一樣優(yōu)良的轉矩控制特性,起、制動電流明顯低于感應電動機,湖里加裝電梯,所需電動機功率和變頻器容量都得到減小。
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電梯的曳引電動機有交流電動機和直流電動機,曳引電動機是驅動電梯上下運行的動力源。電梯是典型的位能性負載。根據電梯的工作性質,電梯曳引電動機應具有以下特點:1、能頻繁地起動和制動:電梯在運行中每小時起制動次數常超過100次,可達到每小時180~240次,老小區(qū)加裝電梯廠家,因此,電梯電動機應能夠頻繁起、制動,其工作方式為斷續(xù)周期性工作制。
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曳引鋼絲繩一般為圓形股狀結構,主要由鋼絲、繩股和繩芯組成。鋼絲繩股由若干根鋼絲捻成,鋼絲是鋼絲繩的基本強度單元;繩股由鋼絲捻成的每股繩直徑相同的鋼絲繩,股數多,疲勞強度就高。電梯用一般是6股和8股。繩芯是被繩股的纏繞的撓性芯棒,通常由纖維劍麻或聚烯烴類(聚或聚乙烯)的合成纖維制成,能起到支承和固定繩的作用,且能貯存潤滑劑。鋼絲繩中的鋼絲的材料由含碳量為0.4%~1%的鋼制成,為了防止脆性,材料中的硫、磷等雜質的含量不應大于0.035%。
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